自從離開東京街總站之後212 12A ETA無日準
除左兩邊總站同212往深水埗(太子前)
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HC 2110
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絕無咁既意思
但以近日黃埔既場面計
我對紅磡區巴士服務有所擔憂
唔好話212取消
之前都聽過115P/107P要停駛
115/109話非繁要開30分，如果巴士公司咁樂觀
都唔會有呢類風聲放出黎
反而西區，城巴當初以為地鐵對5X/18X無殺傷力
結果就死得最慘，自此之後巴士公司D建議都傾向保守
無論走線幾靚，快唔過地鐵，同地鐵平行，衰硬
以前就話黃埔交通唔好又塞車，返工唔考慮呢d古怪地方
但起左個站就會多左人考慮
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-10-25 00:36 編輯
可以話加埋地鐵後
黃埔核心位置變左有太多選擇
理應係時候推番一啲出外邊大路
將個地方定位改番做中途站
幫仲需要巴士嘅乘客提速
而唔係執著於維持舊有路線下減班或取消
當然我唔信運輸署有呢種真正嘅規劃智慧 |
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其實應該善用下紅磡道同紅磡繞道，令部分巴士線提出，好過日日兜紅磡南道同塞加士居道
P.S.講完成歷史任務幾時到30X？
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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30X 仲有荃灣個邊頂住，
講玩完先始終都係 212 高危啲。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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搬站後幾日已經打咗俾九巴熱線投訴 12A, 212 ETA short 咗，搞咗咁耐都未搞掂，真係好廢......
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至於你們信不信？反正我信了
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今日九巴終於打返俾我，話 12A, 212 ETA 整返好...... 搞左成兩個幾星期......
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至於你們信不信？反正我信了
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係, 212根本係非戰之罪, 同18X呢D掠奪資源而生既線冇得比
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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