試論黃埔通車對該區紅頂影響

旺角何文田紅van老人家減到2蚊
吸引班唔想行去所謂何文田站搭車

其實如果落旺角，紅van根本唔受影響

如果落旺角轉港鐵，好睇你肯唔肯比多少少錢代替行十幾分鐘路

將來沙中線通埋相信就應該影響力大過依家好多

黃埔始創紅小可以縮減到只在八號風球時服務, 收費30元.

以往下繁鶴園街工廠區小巴站會有收十蚊出青山道小巴，有幾十人等車，但尋日所見得兩個人等車，而小巴就唔見影
P.S.唔知乜嘢叫「黃埔通車」，我只知觀塘綫延綫通車同黃埔站/何文田站啟用

星期二下晏六點幾經過仁孚，以往下繁都有十幾人等孚紅，果日得兩個機利士路郵局見到一條大約十個人嘅龍，唔肯定係等荃灣定葵涌定美孚小巴