其實會唔會係A41唔落得12.8M
一來愉翠個入站個位要轉,二來愉翠條單坑泊2架12.8又突尾,80K未必安全地夠過,仲有鄉士會路左轉落斜入城隧,同埋回程大埔公路上斜右轉鄉事會路都係踩界精選.
新一批有12M咪有機會換入LAW
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好多線行唔到12.8都係fail 係沙市入面啲位
A41有新車一定入
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之前681巴士總站講過A41已經pass 12.8m,近何況沙市咁闊,點可能fail,之前49x都行過3ATENU,都唔見有問題。
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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
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681巴士總站
hmmmmmmm.........
利申唔知行到定行唔到
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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65另一好處係每個位都有鐘掣, 比15/55方便
但有65座位開始壞,椅背會"自動"傾斜.
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0 去錯方向
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65XX較斜後角度=抽油煙機固定角度,舒適程度其實一樣,當然你話要坐直舒適啲就無得講。
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橫看香港巴膠
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如果係其他網站講 我唔敢包真假
但係你講果個網站 可信性又有幾高先?
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世界の色の夢を見ている
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不過個人覺得點都唔會衰沙市,沙市咁闊,應該唔會轉唔到
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