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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴將於本星期六起推出即日回程八折優惠 ...
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[小道消息] 九巴將於本星期六起推出即日回程八折優惠

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流星☆雨 發表於 2016-11-8 16:41 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 流星☆雨 於 2016-11-8 16:44 編輯

需要一個星期咁耐,以後有機會真係可以拍卡係眾安街/昌榮路轉車…
但九巴亦可能為免節外生枝整一堆40Z、43Z之類既野去處理城隧優惠?
點都好,星期六就知道九巴到底點set城隧八達通優惠啦

paul2357paul 發表於 2016-11-6 00:14
相信呢D都係有很大爭議:
想大角咀番新界搭63X/268X/41A作為回程果轉享用到優惠,去程果轉就只好忍痛在旺角 ...

280X果程過海點解係要搭果幾條路線?280X不嬲只可以轉九巴獨營西隧線喎…
趕客路上 理_得你
drbean7218 發表於 2016-11-8 16:57 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2016-11-6 00:14
相信呢D都係有很大爭議:
想大角咀番新界搭63X/268X/41A作為回程果轉享用到優惠,去程果轉就只好忍痛在旺角 ...

280X 過海照可以轉九巴獨營線。最重要回程返沙田, 自行想方法去尖沙咀/ 佐敦搭280X。

我舉另一個例子
出九龍: 287X轉280X
返沙田: 東涌線轉287X
到我搭287X返沙田一樣有八折。




JC8385 發表於 2016-11-8 18:25 | 顯示全部樓層
shakugan2005 發表於 2016-11-2 21:59
點解要死等返265M? 除251A/251B外轉265M出葵涌係免費轉乘, 死等返265M回程都唔會有八折
...

今日終於有機會試一次啦
朝早搭265M出去轉地鐵,大欖見後面有69M轉咗車
結果入返天水圍葵芳站上69M,一樣8.9
不過始終美中不足就係冇得叫三飛LOL
hk20020062 發表於 2016-11-8 18:37 | 顯示全部樓層

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呢間公司連做回饋都毫無誠意
一定要搭返嗰條路線,又諸多限制
簡簡單單雙數程次唔得嘅?
HT408 發表於 2016-11-8 20:25 | 顯示全部樓層
hk20020062 發表於 2016-11-8 18:37
呢間公司連做回饋都毫無誠意
一定要搭返嗰條路線,又諸多限制
簡簡單單雙數程次唔得嘅? ...

對面海BBI多數平$1,扣完都仲要俾幾蚊
九巴BBI平$4.2,駁腳線一係免費一係補$0.1
每雙數車程可能仲回贈得少過而家
alex_yu1992 發表於 2016-11-8 20:36 | 顯示全部樓層
hk20020062 發表於 2016-11-8 18:37
呢間公司連做回饋都毫無誠意
一定要搭返嗰條路線,又諸多限制
簡簡單單雙數程次唔得嘅? ...

咁其實你日日返工返學正常黎講都係坐果條線來回就算你係轉車,只要係即日來回都有wo
而且同組都有E.g成個277X/E/P
其實佢得兩個限制未就係即日來回同埋要坐同一組路線
之後果啲都係因為八達通本身嘅問題
咁都叫無誠意?
咁點先叫有誠意?
JC8385 發表於 2016-11-8 20:58 | 顯示全部樓層

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alex_yu1992 發表於 2016-11-8 20:36
咁其實你日日返工返學正常黎講都係坐果條線來回就算你係轉車,只要係即日來回都有wo
而且同組都有E.g成個 ...

問題係在於佢未係好兼顧到轉車站呢
好似屯碼出葵芳咁,你美其名轉車站叫幾飛cut人綫
好啦到最後有優惠都係要你回程等死一條線
唔好忘記有回贈係cut人綫嘅成果嚟喎
miklcct 發表於 2016-11-8 21:03 | 顯示全部樓層
HT408 發表於 2016-11-8 20:25
對面海BBI多數平$1,扣完都仲要俾幾蚊
九巴BBI平$4.2,駁腳線一係免費一係補$0.1
每雙數車程可能仲回贈得 ...

對面海當年俾優惠每兩程慳$2喎,而且不限路線。九巴啲4.2優惠諸多限制,相同目的地路線只有極少數有優惠(例如轉3M有優惠轉3D又無),而家搞優惠又要相同路線。但係一般人搭巴士都係大包圍咁搭,好少可會搭死某一兩條(除非去獨市位,例如大帽山),所以個優惠根本用套唔大。
進智公交
henrypong 發表於 2016-11-8 23:29 | 顯示全部樓層
想問第二程扣錢前八達通係負數(even 有自動增值),係咪冇優惠?
quote
[[[乘客以同一張且餘額為正數的八達通付款即日來回乘搭同一路線或同一組別路線回程即可享八折的車資折扣優惠]]]


poohpter 發表於 2016-11-9 00:14 | 顯示全部樓層

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toyl 發表於 2016-11-8 13:38
攞27為例,係過咗男拔先轉方向,213D太搶錢無搭過唔知。
噚晚連續搭咗兩次同方向的6D係無八折,所以可以肯定咁講八達通一定要同去程線相反方向先有優惠。

2呢,第一佢係同組,第二佢係相反方向,所以應該會有優惠。
如果男拔上車去秀茂坪,咁講回程搭13D 213D都唔會有優惠!

所以……循環線而家係另一個炸彈,好似27咁近折返點或者係某區只係單次途經就會有殺無賠
真係要再一次等上報



未推優惠前我已經提過循環線會有問題(今次係第三次出聲,可參考#72及#82 ),
一為普通乘客根本唔知幾時會轉八達通機方向,
二為多數循環線中途有一段來回程通用車站。
硬係要人「來回」先有八折對循環點附近上落乘客擺明容易中招。

想解決問題,九巴可以簡單地將各循環線八折優惠由「來回」改為「逢坐第二程」,
即可避免循環線轉方向之位置爭論。
之但係當咁做我相信會俾人發現循環線毋須來回就由優惠(例如純區內坐該線兩程),
跟住就會有人嘈單向線無優惠/單方向坐其他同一路線無優惠;
所以新城直接逢第二程回贈係簡單得多,你用轉乘覆蓋折扣優惠唔關佢事。

(仲未同九巴計八折無包馬場線……
善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
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