本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-9-10 22:07 編輯
經大埔公路來往沙田至大埔華明的 73A 在轉單層前不時都用
夕陽巴士做替車 (特別在假日).....
亦有兩架11米 TD 富豪的最後服務的一日 (都係紅日) 俾左 73A,
一架係長行東九龍, 亦遊走區內線的 AV146 - GY2676,
在兩年前的11月2日 最後行走, 另一架係 AV217 - HB973,
來自荔廠, 在過年果陣埋單.........
AV146 - GY2676 (2 Nov 2014)
其實 GY2676 在退果年的假日都有時做73A;
在10月最後一日係做 區內線273B,
在11月3日 就到期埋單, 但佢在11月的第一日就留廠,
到2號就出來做最後的征途, 車長盡力地渣, 不過架車在公路
跑不起, 因為鎖速好緊, 但也不怕會超速......
我同朋友一齊去見證佢由華明最後一次跑山跑公路,
到沙田我趁機影上下層內部, 下層冷氣人造皮 (近梯位)
好似就跌下來咁, 同埋都變硬....
返到沙田愉翠苑, 車長就上去開始拆牌, 然後出站轉右, 向車廠進發,
結束架車一生......
四個月後, 就到 HB牌 埋單.....
AV217 - HB973 (21 Feb 2015)
HB973 新出係做 西隧線 905P / 904 開線車,
之後入荃葵區做駁線, 再轉入北區, 先後掛接駁線/ 邊境線,
最後去 261 代表水廠取代開線區龍遠征屯門, 直到舊年年初一
最後一次過屯門......
佢最後的兩日都被派行 73A, 我都有幸在尾一日在大埔同華明影相留念,
但因為返華明太塞過鐘, 到華明再留影後就無再坐.....
事實 HB973 一路表現係好好去, 坐佢做261果陣都係好跑,
正過 另一架 同款 TD, 可惜當日未可享受佢跑公, 係小小遺憾......
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