呢D圖都係轉貼過來的,作者無話唔比分享,咁我唔客氣喇!
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湖翠路有輕鐵走線, 對交通影響會較嚴重。湖山路雖然較遠, 但於興建時可以借用部份湖山路公園作工地, 對交通影響較細。
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方案二肯定唔得啦,唔計嚴重擾民,果到咁窄頂多做到黃埔單邊月台,絕不可取!
反而方案一湖山公園大把位可以偷,假如真係跟上圖起交叉雙總站既話,
唔掛得最近碼頭個新盤夠膽開價貴過瓏門,發展商無死錯人!
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起係湖景路其實係最好既,咁不如拆埋湖景邨佢啦,都差唔多夠鐘好似新發邨咁
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話說東西綫通左車之後會繁時會有大量天水圍至第一城短棍
單邊月台絕對頂得著
同埋屯門站仲有預留3號月台未起,可以用黎放屯門總站調頭又得
既然黃埔咁「成功」
FF下 天水圍 3分鐘一班 屯門 6分鐘 屯門碼頭 12分鐘都無咩問題
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本帖最後由 20160424 於 2016-11-14 15:40 編輯
你誤會左,我話既單邊月台係指上面果張FF圖起湖翠路地底落大嶼山
拆湖景村要搵新地安置,又會衍生好多問題
東西線既湖景路站我覺得夠位起到2個月台,唔駛拆村,果到肯定闊過朗屏站條馬路
BTW,屯門站第三個月台除左泊車,當初預留黎到底為乜?
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如果要做到接駁輕鐵屯門碼頭總站的話, 個站應該同天水圍一樣會好長, 成條湖景路都會遮擋晒。大堂大左, 自然又可以整多D商舖。
但要整高架就有要整合湖景路上面的三組行人天橋, 將佢地變成車站出入口的一部份。
東大嶼鐵路車站係湖山路地底的話, 就無可避免地要設置上天落地式的轉車大堂。唔想影響湖景邨的話就需要佔用湖山遊樂場部份地方。
蝴蝶灣體育館西側出口亦可以同行人天橋系統合併, 方便兆山苑居民。
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本帖最後由 20160424 於 2016-11-14 17:10 編輯
嘩!!!!!好靚呀,你整嫁???
天橋通道係歸港鐵管?咁樣閉站後要諗居民點樣橫越兩岸
我覺得轉乘用湖景村花園仔少少位唔係好過份,唔拆村起到雙總站佢地要還神,可以唔駛兜U字轉乘
仲有地鐵部份可以增加隧道出入口係湖景村同兆山苑入面,仲有新盤悅湖一帶,暫時諗到咁多
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咁可以係條件個度要求港鐵提供24小時開放的通道, 咁就唔需要架床疊屋地係現有行人天橋上面先起大堂。湖景、蝴蝶兩條邨同兆山苑都有地面有蓋通道, 唔駛再起隧道入邨。
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本帖最後由 JCSCANIA 於 2016-11-14 18:57 編輯
最好拆康樂署場所射箭,馬術..等.
搬番去龍鼓灘最大康樂署場所馬術, 搖控車...等
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