原帖由 TP人 於 2006-5-25 13:21 發表
「原本會引來大部份人反對的賺錢公具」?
何以見得?
如果係真,
又唔見靜音區/靜音車廂迫滿人,
有電視的地方就無人?
事實上,
起碼裝電視之後,
巴士和鐵路又真係無加過價
咁樣都唔算抒援?
有得加你估佢會唔會加?
不過我只可以話,
電視令整個企業增加收入來源,
但同一時間令乘客受罪... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 KY9143 於 2006-5-25 13:34 發表
有得加你估佢會唔會加?
不過我只可以話,
電視令整個企業增加收入來源,
但同一時間令乘客受罪...
如果你咁講,那些convervision廣告一樣令乘客受罪
(無風景睇),咁巴士公司係咪應該唔賣廣告?
做生意任何時候都係開源同節流,近年油價有幾貴
大家心照,真係反問一句:如果拆Roadshow既代價係
即時加價30%,每年仲額外再加價5%,咁你情願有
廣告定係年年加 |
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原帖由 kwyeung 於 2006-5-25 13:11 發表
閣下討厭Roadshow的程度我不清楚,
但閣下說「多數人遷就少數人」我起碼見過三次。
除非你拿到有說服力的數據出來, (不是靜巴行動那些所謂調查)
否則我只會覺得你在無理批評。
kwyeung 兄
我從來無講過「多數人遷就少數人」（甚至我上一篇回文都無這一論點）
我的論點係「少數人遷就多數人」（例如 49% 不喜歡 Roadshow 的人遷就 51% 喜歡 Roadshow 的人）
亦即「民主是多數人的暴政」一句
請你細心閱讀、理解我的論點
才批評我是否在「無理批評」
就 Roadshow 的例子
無論靜巴行動或九巴所做的調查
都是參滿引導性的調查
基本上無甚麼參考價值可言
我個人並不反對設立 Roadshow
而我認為現時下層設立靜音區的做法已經可平衡不同乘客的選擇
我的回文係指出
九巴及九鐵如何逐步地令乘客無可避免地接受Roadshow / 新聞直線
我不喜歡任何有聲廣告
但我批評它們必定會有理據
若果反 Roadshow 就等於無理據
這件事亦不會到今時今日仍然有人討論
甚至連《鏗鏘集》都繼續探討
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-5-25 14:11 編輯 ] |
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原帖由 KZ2356 於 2006-5-25 14:08 發表
馬鐵尤甚，硬係報站先播新聞，中間廣告就大大聲，好想x佢。
本人懷疑本文有違規清況，
請盡快就本中的「x」字作出解釋，
多謝合作。
B2板板主 |
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板務文章
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好多時Roadshow既mon同cd機因巴士震盪大,
震都壞哂,有d會變色,
有d出花紋,有d閃閃下,
有d就停下郁下,
睇得多會整壞眼,
有d車長索性停左佢。
如果佢係報即時新聞同資訊,
咁樣我唔會反對裝Roadshow,
依家Roadshow可以話尤如另一途徑賣廣告,
對一般乘客就只有'煩'字。 |
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原帖由 ahbong 於 2006-5-25 14:00 發表
kwyeung 兄
我從來無講過「多數人遷就少數人」（甚至我上一篇回文都無這一論點）
我的論點係「少數人遷就多數人」（例如 49% 不喜歡 Roadshow 的人遷就 51% 喜歡 Roadshow 的人）
亦即「民主是多數人的暴政 ...
對不起, 或許我有點先入為主, 從對閣下以前的文章的印象來看這篇文。
但我仍不能認同「逐步地令乘客無可避免地接受Roadshow / 新聞直線」。
小弟平時少搭九鐵唔俾意見。但Roadshow而家大部份巴士就算非靜音區
都唔係太聽到, 你唔接受唔望部電視, 可以當部電視無存在。
如果咁要乘客逐步接受Roadshow, 接受到連電視也不察覺,
我覺得真係做得好失敗。
[ 本帖最後由 kwyeung 於 2006-5-25 14:29 編輯 ] |
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原帖由 superay 於 2006-5-25 13:15 發表
Roadshow最大的缺點，就是缺乏即時資訊及廣告太多。
Roadshow曾承諾在2002年有即時資料，怎知4年後仍然是沒有的。
唔係唔想加，而係到今時今日都冇一種科技係適合巴士去做即時資訊 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 orange 於 2006-5-25 13:49 發表
做生意任何時候都係開源同節流,近年油價有幾貴
大家心照,真係反問一句:如果拆Roadshow既代價係
即時加價30%,每年仲額外再加價5%,咁你情願有
廣告定係年年加
早前好似有人(電視節目？)解釋過，因會計制度問題，
路訊通既盈利對九巴既影響係好細喎......
講近年油價升，仲係同一句，早幾年通縮成本降又唔
見巴士公司做幾多野？ |
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