的士經營手法問題

cruisesnet 發表於 2016-11-22 16:40
上次有司機號稱吾識路去愉景新城

早排搭的士灣仔近修頓入荃灣，司機一上車就話西隧
答佢話紅隧唔塞，行番舊隧
（註：上車前己查過，稅務大樓經紅隧過海只係6分鐘，先至敢話行舊隧。）
司機竟然話唔識行紅隧
跟住我心諗你無野下話

俗語有云：疑點利益歸被告，司機又好難真係識哂全港咁多路
除非以上極端例子連大路都唔識，都好難怪的士大哥態度

個人覺得的士大哥最乞我憎唔係唔識路，係上落客果下，
明明條路夠哂闊兩架車行，又或者有埋停車灣
偏偏要不偏不倚停正路中間、停車灣只係入一半
更甚者全條路度度都停到，就偏偏停正响安全島或段路最窄個位
頂死哂後面D車，想爬頭都唔得。
見親十次有八九次都係咁

大哥就爽咯，上落完一起步前面肯定無車，可以大腳油去
難為後面條車龍全程見證全個交易過程
個客慢動作，後面車又堅趕時間，就真係多得你唔少

s3n370 發表於 2016-11-23 00:47
早排搭的士灣仔近修頓入荃灣，司機一上車就話西隧
答佢話紅隧唔塞，行番舊隧
（註：上車前己查過，稅務大 ...

直去灣仔警署啦
佢係度同你打緊心理戰
你趕時間JER, 佢地可以用往後的時間用(自己方法) 追落後

以前搭的士多數見D師傅會擺本街道圖係隔離位,
而家都有, 但少左好多
的確要司機熟晒所有路同地點係冇可能, 但渣得的士, 總要預左有客要去自己唔識既地方,
唔識用google map, 最多咪查街道圖,
冇理由時代進步左, 服務反而退步掛?

若干個月之前, 平日夜晚 8 點倒愉景新城返窩八,個師傅就話唔識路, 又要睇姑姑 map
咁我梗係即刻話佢知,葵涌道,西九龍走廊,渡船街
佢又突然間識路咁

係咪老土呀,揀客, 兜路, 近唔去, 遠唔去, 樣樣齊

s3n370 發表於 2016-11-23 00:47
早排搭的士灣仔近修頓入荃灣，司機一上車就話西隧
答佢話紅隧唔塞，行番舊隧
（註：上車前己查過，稅務大 ...

早排舊會展返窩八都係咁啦
同你情況一樣, 話不如行西隧, 又快 d 又盛我話, 你玩咩, 告士打道一入就紅隧西隧要行倒扣路, 係咪我比紅隧嘅錢你, 你行西隧先
跟住聲都唔敢聲, 咪又係要行返紅隧