宜家新巴城巴司機有無強制執行循環線乘搭限制?

314行得單層就一定要再畀錢先可以繼續坐
110無記錯係可以筲箕灣>尖沙咀>筲箕灣
但要留意車長會停車熄匙等候

一般而言，車長都會允許乘客繼續餘下車程。小弟在71，78，110和720p線遊車河時都沒有試過被要求重新繳付車費。

坐過85，上到山換車長，根本無人理你邊度上車

反而43X last day，坐部dart去到會展得返我同個fd，就被趕落車

720A有車長會喺海富提醒乘客落車, 110就好似未見過

053h4 發表於 2016-11-28 20:31
好多華富客扮蒙坐4X去恒生總行，有司機會執正要個客入番5.3先比落車

搭多一個站都執得禁嚴? 我係見過係恆生銀行總行 4 4X 落客之後, 車長會巡一轉車確保無哂人先再上客

27 82X 就未見過會check
反而想講 82M 官方資料係循環線 但藍灣半島係有定點時間開 車長係一定會趕人落車的

26號唔知有冇。
37A/B試過香港仔來往西營盤，$4.7和$4.2，不過時間很長。
H1應該沒有吧？雖然不一定買全日票。

以前5B是循環線年代，到大球場站要下車且轉乘下班較快開出班次
不知深夜版5B有無限制

H1不見有呢種限制
車長可以熄匙，乘客可以留在車上，不見有乘客再比第二次$

30X不見有限制

KG1428 發表於 2016-11-28 21:26
以前5B是循環線年代，到大球場站要下車且轉乘下班較快開出班次
不知深夜版5B有無限制

深夜版5B 根本唔入大球場
同埋5B自從轉返雙向運作之後，係加左5B -> 5B既轉乘的