不是的,1967 年沙田線方案的資料:
土瓜灣站
車站類別:地底車站
車站位置:土瓜灣漆咸道(即現漆咸道北)、馬頭圍道、土瓜灣道交界鄰近一帶地底
月台設計:島式月台設計
大堂位置:在車站月台南面之上、漆咸道(即現漆咸道北)、馬頭圍道、土瓜灣道交界
馬頭圍站
車站類別:地底車站
車站位置:馬頭圍鄰近新山道至木廠街的北帝街地底
月台設計:側式月台設計
大堂位置:在車站月台之上、馬頭圍北帝街地底東面 |
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引用 dennis28a 兄於 #2 的貼文內容,補上地圖
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不是的,1967 年沙田線方案的資料:
土瓜灣站
車站類別:地底車站
車站位置:土瓜灣漆咸道(即現漆咸道北)、馬頭圍道、土瓜灣道交界鄰近一帶地底
月台設計:島式月台設計
大堂位置:在車站月台南面之上、漆咸道(即現漆咸道北)、馬頭圍道、土瓜灣道交界

馬頭圍站
車站類別:地底車站
車站位置:馬頭圍鄰近新山道至木廠街的北帝街地底
月台設計:側式月台設計
大堂位置:在車站月台之上、馬頭圍北帝街地底東面

[ 本帖最後由 declan 於 2006-5-26 04:57 編輯 ] |
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迪 仔
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木廠街的北帝街地底-(舊屈臣氏)個鋪位奇實地鐵已經係地底做過工程,佢可能以為政府實起,係果到四周圍鋪頭既地底佢都做過野架~~ |
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唉!無論土瓜灣站在哪裡,九巴85C肯定會流失土瓜灣客,九巴85C只好等摺
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-5-26 18:29 編輯 ] |
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:P...................
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原帖由 declan 於 2006-5-26 04:43 發表
引用 dennis28a 兄於 #2 的貼文內容,補上地圖
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不是的,1967 年沙田線方案的資料:
土瓜灣站
車站類別:地底車站
車站位置:土瓜灣漆咸道(即現漆咸道北)、 ...

請問按上圖土瓜灣站位置可以在東九龍走廊橋底興建嗎? |
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原帖由 黑翼 於 2006-5-26 19:24 發表
請問按上圖土瓜灣站位置可以在東九龍走廊橋底興建嗎?
由於當年的地鐵東九龍線定線設計,擬建土瓜灣站的位置跟東九龍走廊天橋非常接近,
而鐵路管道更須穿越介乎九龍城道與漆咸道(現已改稱漆咸道南)交界處的一段東九龍
走廊天橋橋底。為避免將來東九龍線施工期間的挖掘工程,對東九龍走廊天橋做成影響
,故在該路段的東九龍走廊工程合約中,已包括沿車站外牆及管道的相應方位安置了鋼
板樁牆 (sheet pile wall) 排列。
上文經已同時刊登於維基百科中的「地鐵東九龍線」項目 |
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迪 仔
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但而家最近的方案係咪在煤氣鼓附近???
或者係浙江街的馬頭圍道公園?? |
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最近九鐵建議馬頭圍站其中一個已拆卸油站空地已經準備起樓
今日搭85c,經過拆卸油站的地盤,小弟看到好似真是起樓啊! |
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:P...................
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