政府落實將會修例令小巴加至 19 座

政府最新提交立法會文件:
http://www.legco.gov.hk/yr16-17/ ... 1216cb4-285-3-c.pdf

重點
- 維持19座建議，考慮基於需求而非車型
- 紅、綠頂+私家小巴 (包括保母車) 都放寬到 19 座
- 現時 17-19 座位巴士退役前可以繼續「巴士」類別登記
- 明年第二季提交修例建議

另外明年下半年起會引入無障礙小巴，而無障礙小巴或環保小巴如有需要，運輸署會酌情考慮個別放寬 7 米長度規定。

人口自當年14轉16後多左咁多, 小巴又多做鐵路駁腳角色, 早就應該加位

短陣新車果班點搞?

同小巴競爭緊、客量低落既巴士線更加難做

其實係上限19座

即係可以16同19並存

其實業界都有人講過

如果自己堆車係短陣
未夠鐘退役既

係唔太值得為左多三個位去換新車

進智公交就守得雲開見月明

kay 發表於 2016-12-9 21:51
其實係上限19座

即係可以16同19並存

不過都幾肯定大部分油渣小巴係提早玩完拎資助換新長陣車
至於現役舊底長陣車會唔會加位繼續行...我就好有保留...加得位黎行多兩三年都唔化算

S3M221-EH439 發表於 2016-12-9 21:59
不過都幾肯定大部分油渣小巴係提早玩完拎資助換新長陣車
至於現役舊底長陣車會唔會加位繼續行...我就好有 ...

長陣換多3張凳，點都平過買新車，座椅又唔係貴只係可能會配唔返同款


同埋小巴夠15年就要換車

其實物盡其用角度，都無太大誘因快快手轉19

如果因為為左3張凳，成堆車換

其實隨時要投資成千萬黎買車，唔係間間公司都咁好財力

跟本紅小唔應該比佢加位

da87 發表於 2016-12-9 18:22
人口自當年14轉16後多左咁多, 小巴又多做鐵路駁腳角色, 早就應該加位

短陣新車果班點搞?

呢幾年的綠頂新車，好多都係用長陣...