[路線計劃/RPP]
觀塘線延線通車後重組計劃最新安排
[複製鏈接]
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2)
麗城條34M下繁唔係落雨/打風/節日都唔會爆,學乜人加分段優惠
班友唔係小巴死哂都唔會走哂去搭巴士啦
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我本人 明白什麼都總有限期
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我係講緊46
大概idea係——
X46循環線：麗瑤祖堯—西廊—佐敦道—彌敦道中郵—西廊—祖堯麗瑤
新46：荔景山—荔枝角道—大角咀—旺角—跟E21A返愛民作總站
18：取消
X46，度過，可以兩車做30分鐘一班
46同18合併後可以做到全日15分鐘一班
用車係完全不變
詳見隔離212減班個帖
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1)
有幾唔清?咪碼頭區開經市中心,楊屋道直走,經黃大仙去九龍灣高貿區/油塘比返行街返工
同埋油塘去荃灣行街返工,雙向客源添
2)
油荃唔應該比間無心做既公司做,搞掂自己堆本土線先講野啦
最重要既係會搞到無哂BBI,兼且佢個ETA肯定拖到2047先肯搞掂哂
至於有人成日話要搵930/X上山,真係得啖笑,點解要比你踩入黎
自己條930都未搞好學乜踩人地場,過去930經常無定向班次,宜家都好d有改善
我真係好慶幸當年中巴執笠九巴無放棄336自己做返哂
3)
咁40拉入麗城又點解釋?
佢地宜家一樣可以34M轉40架
4)
假設用30X減班減車同BBI解決,換油荃上黎
坑位問題我會咁擺
30X還掂都疏車同少車,我會將30擺埋黎孖坑
油荃又唔係多車得去邊,擺30坑
食飯踢去第到/跳飛機就得
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我本人 明白什麼都總有限期
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我又唔覺得油荃幾需要 BBI wo
同埋我想講專營巴士仲有間嶼巴
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反青沙撐獅隧
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順路做係得,但專登改條30黎完全同荃灣灣重疊流水我唔同意
仲開平價流水只會蝕死無命賠
行車時間問題，你上面個講法無計30X到大河道之前仲要入荃鐵兜個靚圈
參考40同30X個ETA，30會比起現有30X慢大約5-6分鐘出到美孚
只要30班次唔係太垃圾，未嘗唔係30X轉特快既一個良好既替代
因為我係用兩者相遇地方起計比較易計數
另外由荃景圍跟30X落到大河道同落山後直行青公到大河道路口比,只係慢約3分慢
再拎返上面條數,現30X同你既新30比出到美孚都係差5-6分鐘
你話現30X出九龍都夠哂慢,咁新30咪更加慢?
楊屋道旺角特快，唔知你打算點重組33A
但無論點計，我都唔覺得33A可以夠客拆到一條線楊屋道直飛旺角
搵30X做埋，執靚個班次，我覺得會好過楊屋道荃景圍分開處理但各自20分鐘一班車
至於你個疏車線轉乘大計，真係可以好肯定同你講唔會work
第一，我真係唔知你點同荃景圍班居民解釋轉車點玩法，成個scheme極其量只係幫到你，居民繼續一頭霧水
第二，回程呢？
33X
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 062&pid=3266299
講聲唔好意思先,我記錯野,果時我個方案只係楊屋道直出美孚
單純改30X做旺角特快我係一直都支持改經楊屋道走
轉乘果到我只係求其示範舉出,詳細地方可以再傾
紅字：
30個轉乘/雙向分段我打算用265M/269M/46X甚至拉埋45/46/新30一齊玩
點計都唔會係疏車轉疏車
而受影響人數真係蚊同牛比
中短途仲要人轉車比著我都唔肯啦
我拉直30主要都只係為咗唔好令個方案用多太多新資源而已
如果九巴有心做、肯倒車落去，其實仲有好多方案可以考慮
留舊30係一個可能性（不過九巴好明顯真係唔想做30，最近又減班）
39A轉型亦係另一個可以考慮既方案
之前我曾經建議過39A 荃景圍>沙咀道 or 楊屋道>葵福路永基路葵喜街>葵芳 咁行，去做一堆完全真空既位
喺此前提之下，係可以進一步拉埋39A上去荔景山路補償30空白
不過資源真係要加好多
係囉,你都知九巴唔太想做30,但問題係執唔走嘛,留返佢30分鐘班當做善事咪算鬼數
家陣又唔係無客,善用堆細車就得
減班果到係本身唔夠時間行兼轉定點方便班死忠預時間搭車
真係唔想做果條線叫做32,25分鐘班好難計,我都想快d執咗佢(有哂替代後) 
以前我都有建議過改條30,結論條線太多死結,我會覺得再諗都哂氣啦
以減班減車換取新線好過啦(其實出面都有咁做,例如80M/280X)
30要做既野根本係:
減班減車轉定點(就做)
提早尾班車時間及縮荔枝角
以減輕營運成本
另外,39A再轉型係邊到搵車返黎?唔係諗住減到30分鐘班呀?
39A自己本身都有班捧場客架 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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唔講區內線,黃大仙都可以大搞啦
講愚巴咁我話搵埋龍運都得啦... |
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我本人 明白什麼都總有限期
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40 290 290A 乜野黎 ge
唔通呢堆線去唔到荃灣？
我想問點解唔可以搵嶼巴呢？
唔通嶼巴唔係專營巴士公司咩？
其實理論上搵龍運都得 ga
但冇記錯龍運九巴個關係講緊係類似城巴 F1 F2 果個關係 |
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反青沙撐獅隧
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本帖最後由 GW4866 於 2016-12-31 00:52 編輯
你條X46(叫246好似復古d)其實主要做美孚轉乘客?
因為荔景山都無咩客路,兩者搭埋一齊都唔似夠客
18同212合併好d喎,而且愛民無位擺
佢地要換應該係換更加有用既野囉 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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沙咀道,楊屋道,環宇有40/290/A?
未計東九果邊既九龍灣商貿區(唔計繁時線,同埋74A有等於無者)
愚巴唔好話中標,分分鐘連入標都無 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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