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[政黨告示]12月28日起,華富至黃竹坑站紅小開辦
[複製鏈接]
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有政黨在佈告板上貼出告示,表示12月28日起,華富至黃竹坑站紅小開辦。
有關告示:
http://i61.photobucket.com/albums/h57/LN9267/Notice/DAB%20notice%20of%20Wah%20Fu%20Estate%20to%20Wong%20Chuk%20Hang%20Station%20red%20minibus.jpg
服務時間:0700-0000
收費:$4
路線:
華富(華樂樓起點) >田灣(石排灣道)>香港仔(入香港仔大道)> 黃竹坑站(循環點) > 香葉道 > 香港仔(香港仔海傍道)> 田灣 > 華富(華樂樓)
其實這條紅小如果宣傳得宜,絕對可以搶48客。或者如果將來華富去黃竹坑轉MTR需求大,說不定可以好像重組計劃的51B/51M不入香港仔大道直接去黃竹坑站。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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民建聯成功爭取做瓜城巴48
人地巴士公司獨沽一味想食糊
你民建聯就去倒米
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我估計屆時南區分會會把一些現在華樂樓等客去香港仔或停泊在華樂樓休息的紅小改行這條新線。
南區分會肯開線,我覺得因為回車快,現在有華富居民亦去HKU轉MTR,屆時華富居民應該改去黃竹坑轉MTR,所以嘗試一下,看可否賺錢。
加上以前我見過lunch time紅小香港仔去黃竹坑入氣,順道載客,我也見客量不俗,可能這也是南區分會肯開線的原因。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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48依家非繁得10-40%載客率
本來想將來做轉鐵客
點知華富有紅van出銅鑼灣
深灣有59A/29分段收費落黃竹坑站
48真係game得over
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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如果坐MTR在黃竹坑落車,要轉車回華富可以經行人天橋出去黃竹坑道等41A/42/73,不介意華貴上去華富的還有70/72/78。
選擇很多,加上有紅小(我估計會在黃竹坑道搶巴士客),不一定坐48。
反而華富去黃竹坑轉MTR就如師兄你所言,屆時不需要一定等48,可以坐紅小。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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真係做死 48 的話我諗城巴多謝都黎唔切,
條線收得平又唔係多客,你再黎分埋佢,佢不如 cut 埋佢開長途線好過。
到時o的客盲唔好嫌小巴貴左又無半價了。
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