仲有幾多次合照機會呢?
另問,今日係紅隧口見到有白板放左係度最後行咩線呢?
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S廠加L廠合照
9798起步快,上斜都好快,城隧斜表現唔錯,但就避震較差,3341就避震好,但起步比同類偏慢,上斜正常,有冇Carlo討論緊呢兩部野
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9798雙柱 3341單柱.... 雙柱好似少有D?
其實ads係要裝單柱定雙柱既呢?
ps 9798 出年1月13號到期,要影趁手~
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當時係沙田廠嘅 ADS (i.e. HY9545 9798 JC2943 3987) ,
同埋九廠 HY8581 JC3316 都有裝 , 後者好快拆咗但條單柱就從此擺高咗
btw 今晚 HY9798 前車理論上係 ENU ,
但架 ENU 係沙田已經俾 9798 爬咗仲放到 >10 分鐘 , 結果返到青衣造就咗樓主既合照 |
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 低地台AD 於 2016-12-20 22:37 編輯
上次JC2553@49X往青碼方向去到長安都放到後車電豬去到14分鍾,正常班次係(5至10分鍾)一班,P.S 我FD上左電豬,我就是上JC2553,去到長安等佢黎點知都等左好耐都成15分鍾
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好奇問一下單/雙柱裝唔裝係有咩標準嫁呢?
因為ads裝少30幾個人所以放得甩atenu呢D"新車"?輕D所以會快?
btw atenu係UH牌黎的說!
之前坐過架九巴app既行李架avbe,冇冷氣又冇力,去到城隧口仲慢過人行....真心驚佢會死火!
其實影到要多謝車長放個好位!thx 可惜水牌冇左
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