南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

kay 發表於 2016-12-28 21:37
巴士要同小巴鬥

如果78唔兜入去

如果唔入去的話最近就行出去黃竹坑道果個南朗山道站上車
行去果度搭的話就要過條橋 ar
話就話行過去唔遠
但唔擺響 d 當眼位始終都輸蝕

kay 發表於 2016-12-28 21:23
不過今朝48收視唔好

4X 0800班次，放完長假又接近1站打爆

4/4X係多HKU轉鐵客定中環客
如果轉鐵我又奇怪點解40/40M咁淡而4X咁旺!?

Ravenclaw 發表於 2016-12-28 22:08
以我夜晚觀察，冇估錯，真系得翻592仲見得下人...

但好明顯跌左，9分班希慎先上得70人？

You mean 72A 96 都重傷

RobynnNKendyFan 發表於 2016-12-28 22:33
You mean 72A 96 都重傷

96本身都唔太好

ksmbh 發表於 2016-12-28 22:32
4/4X係多HKU轉鐵客定中環客
如果轉鐵我又奇怪點解40/40M咁淡而4X咁旺!?

40/m 停潮商

原本想響睇下有冇人搭 98 轉地鐵
可惜部 iPhone 冇電要折返

ksmbh 發表於 2016-12-28 22:32
4/4X係多HKU轉鐵客定中環客
如果轉鐵我又奇怪點解40/40M咁淡而4X咁旺!?

4X計
瑪麗+港大 40+
上環 40+
中環碼頭 10~20+
餘下 中環國金/交廣/環球

4唔好睇少西營盤個段，其實落唔少

不過4號依家朝早離開華富都好少頂閘，極限坐滿去輔助4X

不過放假前搭4X，有4號D客嘈，話點解4X開完1部又1部
有D客仲以為4X朝早係15分1班

40/40M可能因為兜左上半山，遠離山下熱點，所以做唔起

基本上山上多左西營盤站後，南區經半山出巿區既線好多都跌左客

小巴8仔最後接近收檔，22/22S減班，巴士23/40/40M減班..

RobynnNKendyFan 發表於 2016-12-28 22:39
原本想響睇下有冇人搭 98 轉地鐵
可惜部 iPhone 冇電要折返

太慢
24/12 1100由香港仔總站去利東站等開車到利東總站丶落到月台要25分鐘。
今日約1730由利東搭落香港仔都要廿幾分鐘。

ksmbh 發表於 2016-12-28 22:35
96本身都唔太好

96係FB比人話
"無定向班次系統"

呢條線當年做臭左，真係臭足咁多年

97算係民望較高既利東線

今日終可報仇咁報, 新創建你死係自已攞黎.
  
今日要過則魚涌西灣河一帶, 又低低能能計時搭幾耐, 由則魚涌去金鐘約 11 分鐘, 金鐘入利東 8 分半, 入海怡 10 分半, 齋車程當佢 22 分則魚涌到海怡加多 8 分轉站上落行大運都係 30 分多 d.
  
晚繁等 77 99?  筲箕灣定點 12 分班, 好彩既等 20, 正常既等 30-40, 等得你海鮮班次, 座地鐵已係海怡, 座 99 仲要上東村, 飛車順燈吾塞都要 50 分, 加埋等車粒半鐘.
  
甚麼迫爆 3 卡, 鴨島新城以往吾止迫爆, 係車都上吾到.
  
晚繁金鐘轉東北行大獲?  點大獲都好過晚繁鴨島等新城 30 分仲企緊係個站度無車, 南線轉港島線金鐘又指正車頭, 已經係可做己做盡.
   
呢二星期客量吾可以作準, 但又真係諗吾到新城攪串鴨島咁多年, 日後有咩理由要可憐你窮可憐你無生意.