南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

LAK2 發表於 2017-1-18 23:23
今日薄扶林往南區方向, 1810,! @7 ?! y9 `/ e9 ^* P: Q9 L
等左10分鐘, 乜車都無, 1823黎部71(#9509),
埋站時企到黃線, 上客後頂閘。

1825　華富道　　 上0 落1' |4 T: ?8 d9 ?
1829　興和街　　 上1 落142 H" O. ~; d, a! N. w4 ]
1833　聖伯多祿堂 上2 落45
1835　漁暉道　　 上3 落169 i# @+ Z' l- @" R' U" A) ?
1837　漁業大廈　 上5 落5
1839　甄沾記大廈 上0 落30 I; C$ }' O! B$ o' V! m
1841　熟食市場　 上0 落10 (全部行去黃竹坑站方向)8 P4 w& N' X8 U" P3 f# S5 h
1842　黃竹坑總站 上0 落196 j+ y2 g' u) \+ ?% C3 J

然後後車同為95xx, 拖住番總站
( Y* m7 N7 B- A) a3 b' `- ~1 k9 j! J
假設田灣/香港仔上車全部都係番黃竹坑,
上環+西環+薄扶林番黃竹坑總人數為 32-11=21

你都識講 有後車拖住番總站
有時D人見後車鬆動會去咗後車
IF冇拖 21這數字估計需X2=42

好似兩架94A一齊到利東街市
而該兩架是同款/DA或VA
多數返到華富酒家後車都過到前車

053h4 發表於 2017-1-20 11:19
數碼港轉鐵30X會比較好

另外，我係AMS 都希望數碼港客坐69出港島北，話晒收得貴。

可惜新記唔爭氣
30X過疏 尾車過早

搭30X 轉鐵 去到中環收$6.5都仲可以既
KONG U轉?時間相約但太貴

kmbodth 發表於 2017-1-20 13:12
可惜新記唔爭氣
30X過疏 尾車過早

你又好難奢求30X尾車開夜既...單靠數碼港, 有咁既班次算係咁GALA~
再夜DD, 起碼都仲有970去到港大站/過海去到九龍站/柯士甸站/佐敦站...

053h4 發表於 2017-1-20 11:19
數碼港轉鐵30X會比較好

另外，我係AMS 都希望數碼港客坐69出港島北，話晒收得貴。

數碼港轉鐵 搭58 出堅城轉咪得
條 30X 太疏

CRH5 發表於 2017-1-20 20:48
數碼港轉鐵 搭58 出堅城轉咪得
條 30X 太疏

數碼港好難上58，有58M平日好少少．
58香港仔上滿先走，無人落唔駛上．．．

無58M搭坐綠小10上港大轉，綠小10
係總站無可能上唔到．

3asv6 發表於 2017-1-20 20:50
數碼港好難上58，有58M平日好少少．
58香港仔上滿先走，無人落唔駛上．．．

樓上師兄都有講，30X 數碼港->中環其實只係四個字
但我等車都四個字

CRH5 發表於 2017-1-20 20:53
樓上師兄都有講，30X 數碼港->中環其實只係四個字
但我等車都四個字
...

如果你係0係總站上見邊架開先就去上邊架吧．．．

講開30X
其實進智n年前已經8仔開快車直落中環
22又有22X
紅van又有車行新路

30X都要08年先開
4X都要同年復辟

明顯就係睇到小巴有得做，就去轉型

不過大家開頭以為小巴可以高速往中環、半山左右逢源下
點知西港島線通左，半山少左人搭車，都令營辦商始料不及

其實睇返朝早
22/22X
28/28銅鑼灣特快班次/28M(只往港大)
8X

都好多人港大落，搞到得返半車以下客量直達中環/去半山
8X最尾跑高速都係得返半車人

非繁見過28正常班次，港大前坐滿，港大後可以空載

呢類線又唔係4M/23M/54M，行車時間長，客源單一，無流水，真係唔好做
48/78反而係可以兼顧區內客做埋接駁客