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南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)
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本帖最後由 3asv6 於 2017-1-23 18:16 編輯
tridents 發表於 2017-1-23 13:05
有次去金鐘等餐死先有車, 佢話定點 15, 最後 TCU 覆返話海怡開 00 12 24 5x. 重申一次我無打錯.
比著各位係一般客睇完 TCU 咁覆, 你會吾會小佢? 定點 15 走去開 00 12 24 5x 我覆返小佢獲甘 (態度良好無粗口), TCU 竟然覆站長會依情況調整班次, 吾係覆塞車吾係無人.
我再小多佢一次, 話定點就定點 15 做嘜扮哂開定點 12 又要扮一個鐘得 4 班車, 佢都係繼續覆站長會依情況調整班次, 定點 15 開 12 然後有一班甩到 30 幾分都無問題.
調乜鬼班次，有日星期日見無乜人搭的９９可以十分鐘兩架車．
你要搭９９可以９/１０個字先有車．多人搭５９２係要儲夠成
條隊先開車，開十幾分一班．走左架宜家放晒心落去搭鐵吧．
最多無位坐等多架學你講都係最多等多４分幾鐘．．．
５９２有鐵後出鴨島可以多人都差唔多無位"柴小"你真係要還神，對
住條唔知幾時會發神經間封的香隧仲有人培你顛搭巴你真係要
多謝班客．宜家有左鐵都翻唔到轉頭加班，５９２你繼續開十
幾分一班開一世吧．．．XDDD |
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宜家好難殺到線0架啦，睇死佢可能連590A都可能cut靜早
繁幾班．．．
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本帖最後由 3asv6 於 2017-1-23 20:37 編輯
好記得上次搭671由總站上到前涌尾臨屋區個位就係４個字．上車前睇過
錶，前涌尾臨屋區個位璧球中心有個鍾的；真係未出鴨島已經４個字．
計埋由我屋企行去搭鐵，４個字一定出到金鍾．最多搭鐵要坐去搭倒頭
車搭翻轉頭，６７１再收車真係唔再搭你．好在６７１佢疏車無收車"柴
小"你真係對671"超額完成"了．．．
tridents 發表於 2017-1-23 12:49
閣下計則魚涌去利東 40 分係日常晚繁正路時間, 西灣河上加多 8 分, 太古上既加多 5 分, 海怡落既加多 10 分, 加埋海鮮班次, 近地鐵站既都搭地鐵, 其實 99 南行真係服務好既, 今時今日客量流失吾會咁大, 我試過吾塞海怡去到筲箕灣只用 60 分.
有日試坐完38XX後搭鐵走，0係杏花村搭翻金鍾已經９個字．
再轉南港島線加十幾分鐘，99唔塞只係慢幾分鐘仲全程坐唔
駛行．我阿爸買完餸由銅記翻鴨島都係搭巴多．．．
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話說，今晚都係黃竹坑站
2000趕唔切班78(2607)，見到都十幾人，48又早佢幾分鐘走人
小巴4M最高峰排左廿人，2000見到部LF971落客上客快快手走人
之後2010都清左條龍
之後等左兩個字
2012 48黎到，無咩人過檔，上左唔夠10個
2015開78(4012)，上左十幾個
4M又排廿個
之後轉返出去南朗山道，見到4部4M排隊轉入去，其中一部係LF971
小巴佬應該都係學54M變陣，基本派5部，是但一邊清晒客，就私牌過對面繼續清客
繁忙時間兩邊多人就不停做，再搵打仗車
而78未改線前，好多人話回程唔應該上田灣山
我依家有D保留
今日坐4012個部車，廿個入華貴，但都有接近10個無落車坐返出去
我覺得78係加密班次實際過飛田灣
依家黃竹坑入華貴10分鐘，華貴出黃竹坑15分鐘，田灣12-13分鐘
雖然依家78 3部車15分1班，但見親班班車都有最少10分鐘時間休息
而今晚見到有個城巴職員可憐地坐係48華富北站位數48客
咁凍走去數客？我覺得亂填機會大D囉
你巴士公司撈返條大數，根本就知多左幾多客
是關48全部收3蚊，咁多年客量平穩，七除八扣下，剩低個班咪接駁港鐵乘客..
不過巴士公司似如夢初醒，發現接駁港鐵既客有得做，遲來的春天
不過睇下日曆，南港島線開左接近一個月，即係話巴士公司都有數睇同比較
去變陣了
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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78平均每班都有大概10至20上田灣, 以前冇咁多
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搭多個站去利東，$2.2 都得
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以前星期日下午搭 99 鰂魚涌/北角入海怡，坐底都八個字
而家地鐵應該半個鐘完成
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