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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-27 17:27 編輯
今日見112堅拿道客滿飛站時
171係得半車坐滿
雖則話兩個站有距離
但171減左班應該都值得嘗試拉啲橋底過海客過嚟...... |
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171 過年期間估唔到都仲可以開甘密: (城巴未有通告)171A/171P似乎2月頭幾日仲開?
過年後唔知班次會變成點

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本帖最後由 dydx 於 2017-1-27 22:53 編輯
初一至初四0753-1953啲車返到海怡
全部私牌過九龍
又係嗰句:check真啲先出街啦
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頭先 ~1330-1430 所見,4C 銅鑼灣站頭條龍轉埋彎
69X 冇人龍
祝各位新年快樂、萬事勝意
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嚴格執行171上一班車離開利東後才發下一班車!
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暫時見農曆新年往海怡方向的171都算比較多人坐,
應該係因為未識坐南港島線所致,
但經南區親友提點後, 回程出市區/新界較多會走咗去試坐南港島線。
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本帖最後由 tridents 於 2017-2-1 15:21 編輯
琴日初四下午三點幾金鐘去海怡岩岩走左架車, 下一班 7 分鐘. 收左架車? 去到海怡我地架車開返去金鐘, 個牌下一班 3 分, 咁即係頭先有一班返廠又無拉前後車班次.
過年前最後一日返工, 香隧實吾塞, 又想有位座訓一陣, 不如搭巴士返工. 去到巴士站, 一咋長期投訴回憶湧上心頭, 加埋 TCU 岩岩覆返一堆 1228 前既投訴睇完火都黎, 企左係巴士站吾夠 10 秒, 都係報仇行返去地鐵站.
過去十幾日, 剩係搭過 $2.5 ~ $3.2 巴士吾夠 5 次.
另外小巴 37/A 真係少左人, 過年搭過 3 次, 就連海怡西村去東村只得幾丁, 以前好惡等又要等 2 架, 怡家條線咁款慘淡營運, 小本生意咁睇吾頂得幾耐.
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