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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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根據柴議員FB, 有關重組文件可能17/3先出街,但20/3就討論
果然係運吉一貫作風,到最last resort 先肯見光
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其實我估運吉未有最終定案
不過側聞運吉本身有PLAN過堆垃圾方案
90+97此其一,但原來仲有其他類似合併建議研究過
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 SJ8162 於 2017-3-14 10:15 編輯
小弟日日都要0715田灣搭72出銅鑼灣
開左MTR之後,條龍根本無短過
所以78去地鐵站都吸引唔到華貴田灣客, 朝早全部都係學生
反而香港仔4M就成功左
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原本90B班客最多咪海怡半島往來
香港大學/西營盤/上環改搭港鐵
(朝早喺黃竹坑上車見過有返半山學生)
薄扶林線繼續聯合冇車班次
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要搭48轉南港島線再轉港島線先去到銅鑼灣
仲要俾多五蚊
其他板友都講過,香港仔田灣去港島北搭鐵唔着數
除非香隧好似尋日咁塞到停
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最新消息
紅van半收皮了

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合理行為不容無理干涉,後果自負
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只靠去黃竹坑站執死雞邊有得做
貼張馬經喺度做乜?
係咪俾班客一路等車一路刨三T
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兩日後再減服務時間

and 尋晚黃竹坑站有兩個女人係度數車
不過坐既位好特別,可以數埋107/72A/75/71
如果唔係我尋晚嘗試行去香港仔都見唔到
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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