[其他]
南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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而且南朗山道一樣可以上48/78
有77/107仲可以搭到田灣入面先落
至於深灣,行得到就絕對行路好過搭車
(除非咁啱有48/綠小29經過)
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本帖最後由 tridents 於 2017-4-7 20:41 編輯
吾怪得今晚咁多人, 行落 L5 已經覺得怪咁多人, 落到月台隻隻幕門排哂隊未試過, 7:08 有車到成抽車上 8 成幾人, 平時 7 點後頭卡企 d 尾卡有位座. |
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依幾日 Rugby 7
大家都知銅鑼灣塞硬,落地鐵比較安全
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本帖最後由 3asv6 於 2017-4-8 03:14 編輯
又係呢0的塞車"季節",終於可以避.
但南區無鐵0個邊行香隧0個邊要轉車
轉折0的先避到塞車吧...
前幾年年年都有話做乜3/4月有個禮拜
五特別塞,終於可以避了... |
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未影:V6B: 7架
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篇野係2016年... 
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紅VAN 始終服務唔穩定唔知幾時有車 華富又得個村口可以上落客唔可以行入D
仲有早繁單向去黃竹坑算好 
加上之前有版友講過連香旺都少左客 紅VAN 成為SIL 之下的大輸家 
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今早752am在華富最尾一站搭170往沙田,
我以為這條線無咩客的,
但我一上車已有約20個客, 仲要不足一半是$2客,
過紅隧時約50個客, 香隧前後同維園正門無上客,
入紅隧前個個站都執到客.
約20人在紅隧落車, 去到沙田總站都有11人落車,
到沙田時間是848am, 車程在假日真的很爽.
滿以為這時間這程車會得廿個客左右,
但"以為"總有機會是錯的,
不知平日一至五條線係咪都咁好生意呢?
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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