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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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wingho_cwh 發表於 2017-5-7 11:54
想43M做到田灣以東既客? 諗下好喇~
就算黃公司唔介意,都會有d 勢力令你個計劃不能成事
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智障弓膠 |
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58繁時的確好爆
但一到非繁,香港仔開出
其實可以坐唔滿落數碼港
巴士公司有無興趣做又係另一問題
因為下路最多人地方,係數碼港同大口環
巴士有D位落唔到
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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如果係日頭,可能有0的人甚至走去行未必搭車.夜晚0的人累兼治安
問題米等.不過成5部車都上唔到都仲等真係有0的問題,成6/7部車
點嘔出黎比你.夜晚又要車,琴晚先見銅記4C排到轉灣...
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未影:V6B: 7架
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星期六晚銅記特別多人多車
去石排灣都唔一定要搭4M,出面仲有條52
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話說今日下午兩點幾行過鴨脷洲邨總站
見到有個女人數車
不過睇得唔太清楚,只係見到數95C,同埋數開車時間
張紙都係一張A4 size,似乎都唔係數好耐
而今日見到91,20分1班時段,拖兩部返鴨脷洲邨,都唔知搞乜
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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地鐵通左,出現全車無人情況都好正常
不過171減班後,空載班次少左就真
相信可以捱到沙中線
不過171最大問題客量飄忽
係某個時段,例如晚繁後返南區
可以打爆,可以無客
變相巴士公司唔夠膽郁住
地鐵通車前,曾經聽聞過巴士公司想轉型
話唔停堅拿道西,提供黃竹坑特快過海服務
依家其實改唔改分別都唔大,搭巴士的,兜都搭,唔搭巴士的,快到識飛都唔搭
早繁171過九龍客量跌得甘就衰塞車
我有朋友以前朝早搭171轉東鐵返工
依家朝早全程港鐵,話可以訓多半個鐘
放工就睇心情
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2017-5-7 18:14
話說今日下午兩點幾行過鴨脷洲邨總站
見到有個女人數車
講開95C
頭先夜晚七點幾喺香港仔等23分鐘先有車
期間走咗兩架48兩架78一架71
去金鐘都唔駛咁耐 |
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本帖最後由 tridents 於 2017-5-7 20:42 編輯
鴨島 91 94A 95C 99 四寶, 完全吾知佢開邊飯, 十幾廿年投訴不停, 服務就永世退吾會前.
以前話缺勤, 西港島南港島 Cut 左堆車慳左堆揸車無埋 629 仍缺勤, 夜晚 7 點幾等呢四寶講命水, 怡家有鐵可避 91 99. |
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