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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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呢幾個月970北行好似已經無乜脫班同頂閘啦,我收工繁忙時間水街上車都好快上到,間中甚至有半空車坐。971亦都好準時有車。 |
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間中收工收港島東, 等親 99 二日梗有一日賴野, 賴野意思係起碼等 20 分平均等 30 周時等 40.
有次等 8 個字, 太古坊個站已上吾哂.
又有次等 8 定 9 個字, 有個女人上車 dum
錢箱鬧個揸車晚晚等車成個鐘 (當然有誇張).
晚繁好少北角上 99, 而且北角有 671 救, 個人估計筲箕灣有過鐘 99 踢北角起載, 真係大獲係筲箕灣至健康街一段.
怡家小弟港島東或西收工都好, 路過巴士站有巴士就巴士, 無就落地底, 到怡家收港島東未試過再搭 99 返南行. |
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171而家都係靠住紅隧客保命!!
不如全日唔停堅拿道西推哂俾117做
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48華富方向入去黃竹坑站點止用三分鐘
頭先喺黃竹坑站上車
開車計去到南朗山道巴士站都嘥咗三分鐘
黃竹坑站PTI個設計,啲車入去就快
出返嚟就點行都係慢
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話說今晚4M車都無部
站長係佢自己站亭寫左個句
甄沾記四車相撞
無車返

似乎下繁堆4M應該係4系抽過黎救火
黃昏個轉炒車亦似乎影響堆4系車務,搞到4M無車行
之後行到隊尾,先有部UK7295,不過太長龍了
咁岩有48兜完地鐵站
準備轉返出去,追車,得左
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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呢排4M下繁都Keep住大排長龍 條隊又係排到接近黃竹坑站電梯口 已經一部接一部咁開
清走一堆客 又有一堆客排 今晚冇車返都唔係排得好多人 係咪D人轉搭48/78
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4M 晚繁咁多人排, 有無留意平均香港仔幾人落, 最後幾多上石排灣?
今早 7 點幾電視新聞交通消息影住堅拿道天橋多車, 約 8:42 海怡上鐵座頭卡, 開車前有人企 (正常客量), 去到利東 8:44 爆冷上到頭卡超過 90% 未試過, 去到黃竹坑 8:46 又咁岩多人企月台 1 及 2 卡等上車 (可能撞正 48 71 78 到), 最後上到頭卡 98%, 黃竹坑站職員好緊張望哂月台有無人上吾到車.
雖然話頭卡 98% 但有鬆動位, 第 2 卡都企滿但吾清楚幾多 %, 第 3 卡通常最少人.
去到海洋都有幾個上, 今次係 1228 後小弟遇到排第 1 多人既早繁北行. |
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今朝又搭0740 70P去香港站
0749香港仔隧道入口開始塞
塞咗五分鐘去到出口
再喺堅拿道橋面塞十分鐘落告士打道
0811到中環交廣
呢班車啲客大部份都係石排灣上車
香港仔打後冇乜人上
入隧道仲有吉位剩
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