南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

kay 發表於 2017-5-21 22:54
你終於唔再講90/97合併了?

97A如果衰價錢牌,呢個無得搞

都係一句,有幾多人真係會為左2.5而死等97A? 一切都係睇客量. 又或者咁講,城巴收得平過頭.如果真係價錢問題,最簡單方法就係一車走天涯,一小時一班97A,要平就睇手錶做人,要快就小巴或地鐵.

另外,我早已認為90不應和97合併,因為地鐵通車後,客量情況已經反映晒. 不過,97非繁時可以進一步減至30分鐘一班.

kay 發表於 2017-5-21 22:54
你終於唔再講90/97合併了?

97A如果衰價錢牌,呢個無得搞

頂多48轉98回程補$-0.5

KP3805 發表於 2017-5-19 18:31
南港島線開咗後，
香隧相關道路唔知點解係好咗，
雖然一啲 transport theory 話係 vehicle reduction ove ...

590A 南行某 d 班次唔知係咪特登跟 90 尾
跟尾果 d 590A 南行可以好吉
同埋 90 南行班客我懷疑部分都係總站落之後行入去海怡
590A 南行班客直接 shift 俾 90 我諗應該問題不大

671呢?

FBI2 發表於 2017-5-21 23:05
都係一句,有幾多人真係會為左2.5而死等97A? 一切都係睇客量. 又或者咁講,城巴收得平過頭.如果真係價錢問 ...

97A剩係做利東至深灣

一部車可以開30分

其實依家成個南區
最清醒個位叫柴文瀚

得佢會問個60部車去左邊

當590系都取消時條629仲係死唔斷氣

今日黑雨南線有冇打爆？

Choi 發表於 2017-5-24 14:22
今日黑雨南線有冇打爆？

1130先黑雨,正常要返工返學都返晒

今朝早咗出門口,0704黃竹坑上車都要企出金鐘
頭卡坐滿再企十幾人,唔少係學生

新巴66線及城巴75線將於下月起減班

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170523/00176_015.html