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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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今早壞地鐵:
1. 小弟約 8:36 到利東月台, 成個利東無廣播地鐵有事, 月台所有 Mon 熄哂, 職員不停話車頭太多人叫人行去車尾.
2. 小弟排第 3 卡, 就咁望第 2 卡尾及第 3 卡每隻門廿幾人企, 又真係第一次見咁多人, 據經驗睇最少 2.5~3 班車炒埋一班.
3. 等左 2 分鐘約 8:38 有車入利東, 入站前成抽車已 8 成幾人, 肯定利東一定上吾哂, 小弟上到車企門口, 第一次座打爆兼上吾哂既南線.
4. 去到黃竹坑未見過咁多人企月台 (多都係每隻門約廿個), 小弟就咁望自己既第 3 卡都係每隻門上得 2~3 個.
5. 入海洋前好慢又停, 然後用幾咪車速度入海洋, 去金鐘比平常慢少少, 入金鐘月台前停車再開慢入站.
6. 今日用 6 號台, 見第 5 台有 2 抽車泊係度, 呢 2 抽車既駁口係月台門約第 1 及 2 卡車中間.
第一次座打爆南線, 雖然搭車難, 但班客又出奇地無野, 黃竹坑站上吾到車既已經等得耐, 都無嘈及夾硬迫入車, 真係吾似香港人...
今早有諗過搭巴士返工, 當諗起新城近日更多黑人憎野, 都係搭返地鐵. |
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本帖最後由 dydx 於 2017-6-21 14:54 編輯
今朝0720喺屋企(石排灣)出門口
行咗半粒鐘(經埋深灣拍特惠站)
0750去到黃竹坑站先知故障
轉軚去黃竹坑道搭107去紅隧口轉西鐵
0815去到紅隧口落車,見171P都要企人
(鐵通車前例頂閘,通車後正常有位剩)
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我比較好奇你點睇 lol
今朝 90 / 97 爆棚到無譜
90B 未過橋好多都近乎頂閘
171P 都要企
590 我見都滿座企幾個
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即係大致返番MTR未通車嗰陣嘅情況
但171P都係少咗客
以前香隧口(南區尾站)係連車都上唔到
今朝都仲有企位剩
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關鍵在於港鐵830說服務回復正常
830前人改搭巴士,
830後人又湧回港鐵.
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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今朝聽到黃竹坑站月台職員 call 機問下面, 話有大約 300人 排 free shuttle. 信不信由你.
利申: 小弟今朝被困 黃竹坑站 45分鐘, 8:30 至去到 金鐘站.
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本帖最後由 3asv6 於 2017-6-21 19:42 編輯
好在你無入閘就知壞車,無理由比左錢仲貼錢出去搭車
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巴士都未頂閘,只要港鐵清得走部壞車夠快去唔阻運作
地方就差唔多無影響.鴨島仲有90,90B,590做backup
真係少擔心佢會有影響,再加埋免費接駁去救影響真係
不大.只不過真係趕翻工0個批多得佢唔少.有事時鐵
最疏都係十至十五一斑,如果係非繁壞上翻地面有幾多
巴士線會密過十分一班,不如繼續等好過.唔想罰企可
以上翻去搭鐵路替代臨時免費接駁...
總站上車先黎壞會好0的,總站上去搭巴仲會有位坐.
中途站上入左閘先話壞點都會有0的急同唔耐煩... |
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未影:V6B: 7架
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