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南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)
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基本上郊區旅遊線都唔需要開得多,睇下中巴374都係泳季假日先派幾隻雞落去就算.
一間無腦既公司生意咪越做越細不斷萎縮.
43X堅係經典,好地地改到上太空咁自吹自擂完全服務於幻想中
以前中巴個名臭晒,但開啲特快特貴空調線好生意喎
可見可靠同快係取勝之道.
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中巴帶您 睛空萬里
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今朝8點幾見架18X一半客都無,陰功!
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你睇下港島線西延之後,西區差唔多條條線都要減班/減車
條18X竟然可以乜都唔使減!
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根本R11同R22係有得做.
當初你個價唔係咁開天殺價,大把人搭啦!
玩完一日邊個想企鐵企出市區?
剩係我屋企人已經好鐘意搭,不過車費都幾趕客.
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好地地有條18係度,係要搞要死佢.
而家無左18,我地呢邊d人咪搭對家隧道巴去灣北做野.
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有次喺會展要去西港城,以前有18門口上門口落
而家都唔知搭乜...唔通行去灣碼搭905 |
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本帖最後由 ctb234 於 2017-1-3 12:56 編輯
好似我咁去迪x尼.(買年票價錢平好多)
绿小 轉 觀塘線 轉 荃灣線 轉 東涌線 轉 迪士尼線.
R11 20分鐘內出到太子,對我黎講好吸引,38蚊位我無問題.
但係唔係其他人都係咁諗,收28蚊位一定有得做.
唔駛同東涌線放工客一齊迫已經係賣點.
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