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南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)
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用熱車唔代表無生意，94X夠係熱車為主.
無論94X/43X空調車價錢上輸蝕，先係用熱車主因.
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中巴帶您 睛空萬里
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18X 咁耐以黎我未見過繁忙時間坐滿窗口位，見得最多係下層坐十個八個老人家
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中巴帶您 睛空萬里
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通車後等三個月乘客用腳投票咪幾好
基本上沉澱出嚟既結果就係
中環金鐘線任區議員牙力再大都好難保得住
反而灣仔銅鑼灣就只係需要微調
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唔係想質疑你既論點，但發覺你既言論都好矛盾.
唔知你對中巴認知有幾深.
我就自問識唔多不過起碼略知人地93年後市場策劃開發/運作.
43X用熱車=無生意
23A B 全熱車=班次頻密有生意
結論，中巴並唔係睇一條線有冇生意去決定派冷/熱車.
如是者，線王 2 2A 一樣有空調價錢全熱車字軌，只有空調攝車.
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中巴帶您 睛空萬里
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呢個唔係傳說, 只係你地南區唔多人, 未成事實JE~
同樣來自南區用家評語, 尋晚同FD食飯, 人地都住左南區成30年...又由田灣邨新樓入伙到而家...
夜晚係彩虹食完飯走居然都係行返去坐107而唔係搭鐵...
我又好好奇問佢點解...我話而家地鐵班次密又快, 又有接駁車返屋企...
人地就話始終方便既係利東海怡果邊...平時返放工要駁程車始終都唔抵坐...
同埋都知金鐘爆多人, 所以收工未必會用, 夜晚就多數唔用鐵...但係返工應該都會靠住佢先~
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18X 俾著係我就成條線摺左佢.
起碼對環保出一分力.
好過而家係度運櫈,佔用路面空間,製造廢氣.
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咁只係證明左你地南區少人JE....
但另一方面, 田灣人都講巴士減班減得好犀利...好多唔關事既線都好似無車坐咁~
同埋...過海線只係得油尖旺過海呢一種先算?? 咁得喇, 我唔岩~
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我到而家都唔知係灣北搭乜落信德好...
又唔知灣北搭咩入天后北角好...
一日最衰都係18, 當日開線黎做乜?! 無開過線我地咪唔知有線咁方便, 咁咪無今日既無車搭唔方便LOR
(#曲)
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