南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

以前有段時間夜晚要坐595出香港仔

個時夜晚十點幾開始十分鐘一班

唔好以為夜晚十分鐘好好等

當你趕唔切車，要等下一班
上車個陣，見到前車返到深灣軒出面

就知浪費幾多時間

夜晚以前三部車行十分鐘一班
依家睇落密過以前

95C夜晚唔兜變相要死等的滋味絕不好受

所以回望590系列，因為當年唔比90入海怡取代590A
變成590全日分拆兩條，一個鴨島四條差不多的路線，晚繁後假日變成590系列兩條各20分

其實某程度當年拆線係錯誤

不過當年有個小插曲，署方話590分拆，90要減班
最尾90一班都無減到

但依家做咩都無用，590系列已經無晒前景

今日下晝 4/5 點見到堆 590/590A 接近運櫈
睇黎可以搵 90 食左佢

RobynnNKendyFan 發表於 2017-1-5 21:16
中間班客唔駛搭車？
小弟表示大開眼界

其實新創建都不斷放棄緊中間班客

kay 發表於 2017-1-5 21:37
其實新創建都不斷放棄緊中間班客

但唔代表我要同意呢種行為........

053h4 發表於 2017-1-5 21:43
啱啱上環文娛中心見架90B,上層好似得一個客，下層五個客咁大把

呢啲時間相信應該無乜人要上薄扶林啩？

RobynnNKendyFan 發表於 2017-1-5 21:42
但唔代表我要同意呢種行為........

唔同意又如何

越唔同意，越去做

不過我相信人人都會有類似行徑，包括自己

miklcct 發表於 2017-1-5 21:47
呢啲時間相信應該無乜人要上薄扶林啩？

以前90B返南區，係由下繁旺到深夜

不過大家望下時間表就知
下繁後班次係15-20分

呢D班次，大道中班客應該無晒
地鐵會快過90B

所以先會話91比佢保留都要縮短
就係想大道中剩係留90B

91如果根據建議，擺港澳碼頭
但回程好搞笑，係跟71永和街調頭，食返71 D客
咁點解唔留71，91/94/90B是但留1條？

kay 發表於 2017-1-5 21:50
以前90B返南區，係由下繁旺到深夜

不過大家望下時間表就知

90B行薄扶林田灣香港仔，邊一忽有地鐵？會唔會又係HKU效應來？