新倫敦巴因價格過高而停產

因為貴咗五萬磅，而被停產嘅新倫敦巴。
似乎輸咗俾脾罅滴同姨四佰…

不過呢部門面同集體回憶組成嘅產品，係時候要夢醒？

http://www.dailymail.co.uk/news/ ... ensive-produce.html

根本一開始拍板就注定係大白象工程，
買一百幾十架玩下咪幾好，
好衰唔衰要添食到宜家成千架先叫停，
係都要搞到全英國(倫敦)最旺最多人果幾區周街都係呢款怪獸巴士....
又貴又唔實用又唔好坐，頭幾批車行左兩三年已經開始殘。。。

前任市長的baby，當今市長點會唔殺？東京換市長都千方百計煞停築地搬遷計劃啦！
前人點做你照做，點反影到你英明神武呢？
政治就是這樣！

starwise 發表於 2017-1-4 00:14
前任市長的baby，當今市長點會唔殺？東京換市長都千方百計煞停築地搬遷計劃啦！
前人點做你照做，點反影到 ...

依部垃圾不殺豈有天理

反而想知已/即將那一千部會玩幾多年？會否短期內被取締？
這批車想找人接手應該不比Bendi容易很多⋯⋯

ML29 發表於 2017-1-4 22:17
反而想知已/即將那一千部會玩幾多年？會否短期內被取締？
這批車想找人接手應該不比Bendi容易很多⋯⋯
...

應該係唔造新車姐
因為買左唔玩更蝕

ML29 發表於 2017-1-4 22:17
反而想知已/即將那一千部會玩幾多年？會否短期內被取締？
這批車想找人接手應該不比Bendi容易很多⋯⋯
...

樂觀少少諗
過返 4-7 年混能車可能會普及多少少
每 20 架一批運出去
或者都會有 park n ride 或者學校線肯接手
Bendi 出到去好似都係做呢類用途多



唔知多唔多地區有類似 Southampton 或者 Kingston 有堆學校線規格雙門 E40D / B5LH
真係做既話個堆 Borismaster 封返中門做水塘位淨要頭尾門應該都得
反正呢類線上落客流向算集中
不過現時 11.4 米 E40D B5LH 企位都唔算特別多
如果將來真係想咁樣改批車可能實際載客量數字都無大分別



或者轉做中段開頂
不過上層只有 40 座或者都未必太受歡迎