九巴40搬總站消息（13/2起）

hadboy5 發表於 2017-1-19 22:39
邊條線做美孚特快位，反建議
234D麗城後上公路，到葵芳後轉上荔景美孚，全日三十分鐘一班
40照舊但改上青 ...

212 換 12X

hk20020062 發表於 2017-1-19 20:40
最後一句真短視
為咗眼前短期利益，忽略未來長遠規劃

都係果句...你有乜長遠規劃?? 仲要唔係單指觀荃分流, 包埋荃葵流水WOR~
我就真係想睇下你有幾長遠~

hadboy5 發表於 2017-1-19 22:24
多左葵芳客，減少左荃中上車的機會，拉長左西約的車程，得不償失呀師兄，一路碌到美孚先跑道
...

唔係唔知某程度上會得不償失...但始終你有乜計仔唔會好似當日59A咁做起班客又夾硬取消踢返班客落車先??
所以先話, 呢班客靠34拉長係無用...靠40唔係上策, 但對班客黎講點都仲係一策丫~

stevechau 發表於 2017-1-20 11:26
唔係唔知某程度上會得不償失...但始終你有乜計仔唔會好似當日59A咁做起班客又夾硬取消踢返班客落車先??
...

最正確係開條青龍頭一路碌落去的深水埗線，而唔係借其他線去做起一批客後格硬好似59A咁踢走

究竟40延長搞成點，希望過年後有聲氣，唔好胎死腹中

typhoon_york 發表於 2017-1-25 23:28
究竟40延長搞成點，希望過年後有聲氣，唔好胎死腹中

星期日經過海安路站頭有哂站長室

咁大工程都做完，無理由唔整條線落去，就算搞唔成 40 都要拉第二條線...

hadboy5 發表於 2017-1-21 00:39
最正確係開條青龍頭一路碌落去的深水埗線，而唔係借其他線去做起一批客後格硬好似59A咁踢走
...

青龍頭一路碌落去深水埗係咩一回事？深井同青龍頭已經有52X直出九龍啦
除非你係打緊九巴版302既算盤，但呢件事搵234A/B重組做都正路過開多條大流水……

238X 發表於 2017-1-25 23:50
星期日經過海安路站頭有哂站長室

咁大工程都做完，無理由唔整條線落去，就算搞唔成 40 都要拉第二條線.. ...

未裝流動廁所呀

typhoon_york 發表於 2017-1-25 23:28
究竟40延長搞成點，希望過年後有聲氣，唔好胎死腹中

唔會胎死腹中

stevechau 發表於 2017-1-20 11:22
都係果句...你有乜長遠規劃?? 仲要唔係單指觀荃分流, 包埋荃葵流水WOR~
我就真係想睇下你有幾長遠~
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點解荃葵流水要用跨區線做?