牌既野,可以搞架者…
如果部車照行既話,又載客,但又唔夠客既情況,會唔會仲晒油同時間呢?
有d廠務司機一樣係著車長制服,但唔一定係服務乘客既… |
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原帖由 DK5416 於 2006-5-27 20:49 發表
牌既野,可以搞架者…
如果部車照行既話,又載客,但又唔夠客既情況,會唔會仲晒油同時間呢?
有d廠務司機一樣係著車長制服,但唔一定係服務乘客既…
我諗佢係問點解A43要專程泊黎元朗
唔泊上水? |
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原帖由 asv2 於 2006-5-27 22:12 發表
我諗佢係問點解A43要專程泊黎元朗
唔泊上水?
我都想知點解。
據我所知係未有龍運車泊過上水廠。 |
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原帖由 AD264 於 2006-5-28 08:57 發表
我都想知點解。
據我所知係未有龍運車泊過上水廠。
因為龍運呢條北區線係由元朗廠 (及小蠔灣廠) 派車
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多啦A夢
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原帖由 AD264 於 2006-5-28 08:57 發表
我都想知點解。
據我所知係未有龍運車泊過上水廠。
個人認為,
元朗廠管理A43線,
主要黎講應該係方便車務調派...
正如E41當時開線都唔會撥歸上水廠管理一樣... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 KY9143 於 2006-5-28 17:18 發表
個人認為,
元朗廠管理A43線,
主要黎講應該係方便車務調派...
正如E41當時開線都唔會撥歸上水廠管理一樣...
但而家E41同A43係咪應該歸返上水管,慳下油呢 |
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E33都話歸屯門廠有份管理批車架喇…
但係批車有事多數都比返龍運果邊整…
所以歸咩廠,唔一定同架車邊有關… |
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原帖由 asv2 於 2006-5-28 18:26 發表
但而家E41同A43係咪應該歸返上水管,慳下油呢
其實呢個需要唔大,
E41俾沙田廠管,
反而真係對沙田區既E線同A線運作有方便調配既用途,
而且..
A43同E34而家撥歸同一廠管理亦對大家晌派車上有利... |
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Beautiful Fighters
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