九巴88X延長路線消息

YY487 發表於 2017-1-19 15:06
下午班次終於肯停九龍灣三站最多人上嘅德福花園

啟業邨呢？幾時先至肯定呀？

加車後繼續全用AVW，淨係黃竹洋街右轉入桂地街(太多死車)同火炭站調頭已經玩死班車長…

離開唔到觀塘道了
油塘藍田山要開條 288X 了

88X乘客資訊個位仲係舊版

nickk 發表於 2017-1-21 08:58
加車後繼續全用AVW，淨係黃竹洋街右轉入桂地街(太多死車)同火炭站調頭已經玩死班車長…
...

今日下晝有部ATE(LR6329)行，但一樣要倒車先出到站

沿路九巴用過膠A4紙寫住"巴士通道請勿泊車"同"由1月23日起會有巴士出入 請勿在此泊車 多謝合作"綁係欄杆，當然就無人理......

cheungtszfung 發表於 2017-1-23 19:24
今日下晝有部ATE(LR6329)行，但一樣要倒車先出到站

沿路九巴用過膠A4紙寫住"巴士通道請勿泊車"同"由1月2 ...

泊車人士點會睇到咁「細」張紙？到架車泊左，落車先睇到，都泊左，為左你張紙移前/唔泊？好難

碩門邨街邊總站/烏溪沙青年新村都有呢張紙，最重要搵個交通警捉下，過多一個禮拜D司機就識搵到佢又泊到車，又唔阻住巴士既位/方法。
青海圍以前都係好多車，宜家962B全日兼加密，D車都知道邊個位會阻巴士，而大家識做/方便。

cheungtszfung 發表於 2017-1-23 19:24
今日下晝有部ATE(LR6329)行，但一樣要倒車先出到站

沿路九巴用過膠A4紙寫住"巴士通道請勿泊車"同"由1月2 ...

今日搭18:15那班也是這部車，但出火炭站時不用倒車，不過司機停咗陣睇啱位至慢慢出，似乎很難轉咁。

此外，山尾街兩旁違例泊車也令巴士差啲過唔倒。

今日搭左17：15係火炭開出既車
有幾個位希望有關當局留意
1. 火炭工業區內太多車阻路，大車有機會唔夠過
2.已有人於火炭區內等車返東九龍，聽八達通聲係八折來回客，有市
3.好彩行源禾路而唔係大埔公路去沙田火車站，17：25係火炭路北行排隊左轉落大埔公路既已經倒塞返源禾路口
4.瀝源同禾輋有人將88X睇錯做88K
5.沙田火車站有無辦法改停站位置？或者落排頭街康文署果度？86k+89x+插位小巴可以阻足十分鐘，搞到17：40先離開到沙田火車站
6.入大隧上層滿單邊位，最多人上係沙田火車站
7.最後18：00藍田第一個站落車
8.火炭站頭唔少人影豬紙，應該係潛在客源

capricorn 發表於 2017-1-23 23:01
今日搭18:15那班也是這部車，但出火炭站時不用倒車，不過司機停咗陣睇啱位至慢慢出，似乎很難轉咁。

此 ...

之前路試完就係要處理依幾個問題。
不過第一日連總站都入唔到，問你死未？

whitehippo 發表於 2017-1-24 00:44
今日搭左17：15係火炭開出既車
有幾個位希望有關當局留意
1. 火炭工業區內太多車阻路，大車有機會唔夠過

沙田火車站有無辦法改停站位置？或者落排頭街康文署果度？86k+89x+插位小巴可以阻足十分鐘，搞到17：40先離開到沙田火車站

我深信搬左落去會仲衰，班藍田客到時又煩左。

其實 86S 回程只係每日幾班車，可唔可以考慮將落藍田方向放入 86S 條坑度？
只要 86S 同 88X 夾一夾時間，如果 88X 早過 00 30 入站，86S 唔好開車，繼續泊尾，先讓比 88X 上客先。

另問，86S 同 86K 開車時間會唔會太撞？有無機會放入 86K 條坑度？