試過夜晚 7 點幾景隆街上 102，經灣北盛惠 25 分鐘到紅磡站
灣北塞到不能以言語形容 |
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請用文明來說服我。
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我之前有次星期六下繁搭102，過景隆街後司機竟然走咗去最塞車嘅堅拿道調頭（已經塞到去上橋口），搞咗成半個鐘先過到海，隔籬部170直飛灣北被放到無晒影。
入紅隧三條路，堅拿道嗰條一定最塞（因為要同入銅鑼灣嘅車打交，下繁咁多人揸車入銅鑼灣蒲成個銅鑼灣都塞死啦），行灣北就點都無衰。
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進智公交
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2017-1-13 15:12 編輯
日日係景隆街過海
日日都唔知邊個係最快可以過到海
堅拿道唔係例塞灣北亦唔係例順
大家真係55波
試過好多次以為灣北順點知上條隊連橋都未上
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實呢D野真係我睇你好, 你睇我好
係俾人放到無影, 定係佢塞到無左影都好難判斷
呢排下繁灣北都唔係好順, 坐110係果度都排左3個字
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不過總係有人話果個位好多客要做...唔應該飛起...
其實我又諗...104灣北一站點都多客過景隆街, 咪一樣係一條線做晒~
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話雖行多個街口就到....不過112/6繁時仲食唔食得落呢堆客都係一個問題~
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又咁講...果幾個地鐵站出口行落月台其實仲遠過行去112/6既站頭...
另外, 雖然112/6仲要停鵝頸, 但而家好多時客滿照飛...
同時102/6行灣北塞返出去, 都一樣係塞到停有排搞...實際時間兩邊係唔爭得幾遠既~
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如果無車龍係出面, 可能都可以快過112/6少少既~
但世貿出面日間同下繁有幾可丫??
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事實並非如此...尤其近年下繁, 堅拿道橋底U-TURN燈長期有交通警手動控制交通燈...
再加埋橋面有時有鐵馬欄死橋面香隧堆車等橋底車可以直CUT雙白入隧道...
甚至灣北出黎果兩條線都長期比隧道公司職員截其中一條, 等堅拿道橋面車可以直入隧道...
近年下繁應該堅拿道入紅隧已經比灣北穩定同快...呢年黎都見越黎越多102/6堆車棄灣北行返堅拿道入隧道...
連班司機都咁揀....灣北已經唔係想像中咁通...
最主要係條橋塞死左...過到橋就無事~
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