西貢區議員要求296A及296D加停調景嶺

西貢區議員向交委會提出296A及296D延長走線的要求：

2017 年 1 月 19 日西貢區議會交通及運輸委員會提出動議「要求九巴落實將 296D 及研究將 296A 巴士線行經調景嶺並加設中途車站」

背景

調景嶺區的巴士路線服務供不應求，其中 296D 線(來往尚德至九龍站)深受居民歡迎，
不少調景嶺居民只好步行至唐明街乘搭該路線往油尖區，而將軍澳南區沿海屋苑日增，需求上升。
另外，調景嶺原有的新巴 796S(來往將軍澳站至牛頭角站)巴士線被改為只於清晨及凌晨各開兩班車，
令不少居民感到不便，故希望296A(來往尚德至牛頭角站)巴士能延伸至調景嶺提供服務。

為更善用現有資源服務及進一步服務調景嶺區居民，我們已在 2012 年 11 月 22 日起多次動議
「要求九巴 296D 行經翠嶺路及景嶺路並加設中途車站」，但政府部門一直未有新進展，
現要求九巴落實將 296D 及研究將 296A 巴士線行經調景嶺並加設中途車站。

動議:動議文件「要求九巴落實將 296D 及研究將 296A 巴士線行經調景嶺並加設中途車站」，
提呈 2017 年 1 月 19 日西貢區議會交通及運輸委員會，並要求運輸署及相關代表出席會議參與討論。

動議: 陳繼偉議員
和議: 方國珊議員 張美雄議員


唔係面皮成呎厚都唔會咁樣提出要求，796S無人搭唔知係邊個造成？
雖則失去先知道珍惜，不過自己當初唔要資源之餘，重要搶人地資源，唔知呢種到底係乜野心態？

「行經調景嶺並加設中途車站」
估計呢樣野對原本尚德嗰班乘客黎講應該係惡夢，原本一出隧道就落車，當兜一兜調景嶺咁就要比多成10分鐘

係囉， 明明出隧道就到尚德，又要296d, 296a 兜多十分鐘，咁大個地鐵站係度就搭地鐵啦

當寶林坑口都係共同一條全日98D而康翠仲要得一日兩班來一班回既98P咁大把時,
將南有兩條全日再加五班來三班回既尖咀線,真係心諗做乜__。

GW5878 發表於 2017-1-14 01:51
如果你將 796X 咁迂迴既線都計入去既話
咁秀茂坪又的確有 1A 13D 93K 95 98C 213D 同紅小去旺角，對嗎？
G ...

講緊將南既尖咀線,講乜野秀茂坪既旺角線呢?又想騎劫?

GW5878 發表於 2017-1-14 02:10
邊敢騎劫啊，
不過見到有人覺得山下(尢其將南)既巴士資源可以隨便咁拎走，我睇唔過眼先搵返之前講過既秀茂 ...

有人話要拎走咩?唔駛咁快起晒鋼喎

GW5878 發表於 2017-1-14 02:10
邊敢騎劫啊，
不過見到有人覺得山下(尢其將南)既巴士資源可以隨便咁拎走，我睇唔過眼先搵返之前講過既秀茂 ...

我呢啲小薯仔邊有本事去"拎走"將南啲"巴士資源"丫，我又唔係運吉，你想太多了。