其實佢短時間內重複po咗3次,又響站方個post po,已經可以撳重複發帖。
Anyway, RIP
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腦補當真,真要補腦
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似係架車入錯線(已經入左東隧通道),但車長決定要行返迴旋處,結果出事
如果係咁真係低級錯誤,
唔識渣車都知道,如果行錯路,只要唔係有危險(例如逆線),都應該繼續行落去
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唔好意思,我真係唔係針對緊你,只係我覺得翻車張相都仲話有討論意義(研究下點解翻),但死傷者相(先唔理佢消息真假)真係無咩討論意義... |
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KC7800
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雖然話貼人相好唔尊重但老實,呢到為搶第一手資料 ... 會唔會同你刪都成問題 ... 衰 D 講句話唔定拎埋嚟話有板友目擊點點點,攞返個頭彩 ...
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睇到有線新聞片段,車底中間位置由車頭去到頭擔之後都有非常明顯嘅石屎碰撞嘅痕跡
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首先女傷者RIP
另外,有無其他人同我一樣
推斷死者係坐以下位置(低地台區座椅)
(from hkbric)

如果屬實,低地台區座椅
最低標準都要加返條黑手柄,對正門口的要加安全帶
廢事一翻車就掟出門口,唔死都傷得重..
九巴之前都試過轉彎掟左乘客出去重傷..何況翻車
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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