(多圖 9+9 pix) ADS178 - HB1060 : 大埔公路的過客

三年多前的九月, ADS178 - HB1060 被轉去北區, 亦因為佢掛73A,
成為最後的高地台掛牌之一, 同時都成為第二架, 亦係最後一架
可以走遍四大廠的高背小龍 .....

Part 1 - 73A
73A 在當時因著北區路線大改革, 總站要縮去華明, 並改用單層,
不過 AVC 有刮底問題, 要用番短龍救急, 就派左 HA / HB 牌短龍去
上牌, 直到一個月後 ASC 上牌為止.....

HB1060 係有幸上牌的短龍之一 , 當得知架車掛73A,
就不時找機會坐佢, 亦都留意它的表現....

架車起步好爽, 上埔公斜無跌速, 不過因為係短車,
架車在公路極速 65-70 左右, 如果70以上架車會飄,
所以車長在公路都不會踩盡....

說真的, 73A 只行一小段, 要試就試佢加速,
佢加速力都很強, 沒有因為以前做過64K 而有退步....
(反而 以前掛過 64K 的3+2 版做 73A 果陣表現,
如 GT8319, GU1815 都比不上它)....

現在先貼上 HB1060 在第一城同埋愉翠苑的留影.....
兩邊位都花了心思才可以影到滿意....

下段貼佢在華明同埋分享佢特見 72A 的遊歷.....

HB1060 在2013年10月離開 73a 後, 就一路都做後備,
有時都會重返73a, 亦有時做另一條埔公線 72a 替車....
我都有幸坐過兩次.....

現在就分享當中的一次:

2014年春天時間, 有日在沙田見到HB1060 做72A 返大圍,
就決定去大圍站等, 並為佢留影, 留影後再上車暢遊....

印象中車長果次渣得較小心, 不能同之前坐熱狗的感受相比,
還好架車果陣底子仍隹, 上斜依然有聲有畫, 轉眼行完全條埔公....
最後在廣福站落車, 影埋架車門位, 同埋在天橋上影車尾, 就完成該次車河......

遲些再貼佢做其他線的相, 同埋下次會分享架車終極之旅!!!~~

謝點閱~~