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斥責巴士公司大細超,漠視青衣過海需求
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係架!選泛民做區議員咪幾好，梨木樹孖寶兩線鬥頹，36系一塌胡塗，朗屏維持屯公出入的市區線，仲要一兜再兜，有等於無的鄉郊線，點都離不開的彩明街新巴線，亂搞一通的康城專線，泛民議員真係好
每個地方總有政黨做得唔好㗎啦，點解要特別強調保皇黨，反對930X上荃威果個好似叫田北辰
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你話選民建聯就係咁，青衣曾幾何時都係民主派天下，點解一樣爭取唔到D乜？反而民建聯甚至建制派主導就可以將948搞到今日咁？
當然，948全日是必須及必要的。
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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本帖最後由 流星☆雨 於 2017-1-17 18:26 編輯
「紅島」議員搞948搞得特別好？不過講葵青區，當區好多泛民都真係唔識搞交通，街工同公民黨都搞唔好
Fact check: 哪吒係泛民？
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趕客路上 理＿得你
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本帖最後由 hadboy5 於 2017-1-17 18:48 編輯
哪吒係披住建制的泛民，彩明街唔知邊派議員死保呢，咁你想948好似以前咁定而家咁 |
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不問事實，只問立場的人就有點兒。。。。只係33A，37，38而家係點樣就知道成件事，至於交通方面，唔可以話泛民唔識搞，只係佔少數人識搞，好似富亨任生，我超級欣賞佢搞的交通，但可惜只是少數例子，當然建制唔識搞交通都大有人在
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我覺得係同老九有施將軍同鐵路政策無以前咁死有關，區議員其實個個都係半筒水。
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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閣下邏輯真係好神，既然唔肯定未來係點，
又憑乜咁肯定客樂於搭巴士呢
睇下遠少少條692P有無因為你所講，
人口上升同對鐵路不滿受惠先講啦
拎條641比，我唔係好熟果面啦，但睇班次同近年RDP，
加班係因為啟德多佐人住，
主力咪又係同930X一樣，專做遠離地鐵站批客。
有幾多個响正九龍灣站咁神心搭丫
同埋如果專做商貿區係有得做，641個九龍灣商貿區大過荃灣
應該全日服務先啱數喎
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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極端到搵692P去比, 咁又有乜用呢, 荃灣同將軍澳點可以直接比較?
我用641去比, 只係想講, 就算係商業區-商貿區, 唔會完全冇需求, 觀塘同荃灣個發展差唔多, 就算係觀塘同將軍澳都冇得好比.
641係啟德所以加班, 可能係啦, 但九龍灣商貿區都係重點, 而啟德落到油塘起碼四五個字車程. 930X全日你唔係唔睇好客量, 仲要講咁多, 你只係針對緊我唔熟荃灣, 或者覺得城巴打亂晒成個荃灣過海巴士秩序先咁講囉!
我身為觀塘居民, 我都好想641全日, 但係你要諗下, 641同948都係舊有聯營線, 服務已發展地區, 難得有個啟德北+商貿區得到政府重視, 九龍灣線有得加班還得神落, 大大個三彩爭取左幾多年先有基本野, 安達臣幾萬人過海得條東區線, 619加一架車, 平時非繁601 619頂晒閘都冇車加, 仲想有多一條路線全日, 諗都唔敢諗. |
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青衣交通唔好,好似係關白鴿事,以前青衣係白鴿天下,點解而家白鴿完全絕跡呢?
另外,民建聯係青衣得三席,但現時全島都是建制派天下就真既.
講起當年白鴿,爭取E32兜青衣中南,傾好晒,白鴿掛晒BANNER成功爭取,點知臨門一腳離島區會嘈,結果得番十至三,一直至今.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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