我對ads的感覺

好多人可能好僧ads,尤其ads行大線,如1A,101,87D....
ADS行多客的路線,引致頂閘,尾站的乘客上不到車,實在不應該
對日薪車長來說,變相扣人工
我這次不想討論車長的問題

在ATS,ASV未出生之前,一D郊區線,多由ADS/G/N/AM行走,
回想黃柱ADS未出生前,郊區的空調巴士,主力是AM

如64K,好多乘客迫在AM,有時真是寧願來的是沒有冷氣的雞車好過
當ADS出牌後,立即舒緩這個問題
5年后,ASV,ATS出現後,ADS好似襯托得有點不足
我經歷過235迫am的年代,235一用ads,我真是好開心

另一方面,BL,M仔全退時,真是好須要短車
大量ADS抽到K廠
到現,好多路擴闊或改路後,又轉為用加5車,例如17,18,91m,11k,11x,21
ats,asv大量投入服務後,也令ads被取代,淪為後備車

其實,有d路線,可以用ads,抽出加5 車,例如76k,使資源充分利用,雖然第一批ad好舊
另一方面,,可否回想以前好多線都有雞鴨做替車,例如6A,27K,好多屯公線0年代初用11米車時,
等如現在ads周圍走一樣

其實我覺得ADS,G,N都是百搭車款,在aTS,ASV出現,ADS是幾重要,九巴買ADS的目的,是要取代當時退役的G,N
這是我的感想,歡迎討論,不要罵戰,謝謝!

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 00:44 編輯 ]

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 00:28 發表
其實我覺得ADS,G,N都是百搭車款,在ATS,ASV出現之前,
ADS是頗為重要,九巴之所以購買ADS,某程度上就是要取代當時退役的G,N...

同意!

可惜既係,
現在的朋友們要求越來越高...
所以...才會出現不滿的情緒.


PS: 不過, 未知所謂百搭車款包括: M, BL, DM 嗎?

我對 ADS 的感覺係: "麻雀雖小, 五臟俱全".

響一部不足十米的巴士上, 竟然有齊晒一部十二米巴士的設備,
包括兩度車門, 三條車軸等等......
這正是我欣賞 ADS 的地方, 也因此我揀了 ADS 做我的代表車......

ADS 表現都 okay
唯 G 牌部份 ADS 避震 太差 ~~~

ADS除了最後一批用M11引擎那些比較乏力之外，可勝任大多路面。
但最舒適的卻是用M11的那一批。

其實我覺得ADS是一款好車款，最不幸的地方是不能上輪椅，因此掛牌線常被ATS,ASV取代。
ASV都試過來到香港之後放置一段時間才出牌，可見短車太多了，ADS顯得太多了。

以前做過一個ADS 掛牌表, (個時未有10.6 米金車)
印象中235 部ADS 都有掛牌線, 其實証明左ADS 有一定既存在價值.

而家好多ADS  都係後備, 用黎替11m/12m 車,
只不過係因為ATS/ASV 既出現, 令ADS 地位不如以前重要.
(不過又因為呢批ADS, K 廠可以放心送走AL, 有D 做埋屯門M 線掛牌添.)

我估, 到AA/AM退役後, 單層車唔夠用時, ADS 應該會再次上場.
(不過我估起碼51, 211, 14S 都要用單層,
九記應該會再買單層, 不過應該唔會大批大批咁入.)

其實ADS上斜又唔錯
不過頭批ADS避震真係...有點兒那個
最後一批ADS其實都幾好ga
依家我成日都會有機會搭第四代ADS
所以...ADS的確係一個唔錯嘅車款

唯一要「怨」嘅...就係九記買得太多...
令到依家好似有「冗員」咁:-/

原帖由 JX9097 於 2006-5-28 12:56 發表
其實ADS上斜又唔錯
不過頭批ADS避震真係...有點兒那個
最後一批ADS其實都幾好ga
依家我成日都會有機會搭第四代ADS
所以...ADS的確係一個唔錯車款

唯一要「怨」...就係九記買得太多...
令 ...

只怪九記買車唔好好計劃
買咁多ADS 都唔買多D 12米車
霸住QUOTA,
好心就讓路啦

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 00:28 發表
好多人可能好僧ads,尤其ads行大線,如1A,101,87D....
ADS行多客的路線,引致頂閘,尾站的乘客上不到車,實在不應該
對日薪車長來說,變相扣人工
我這次不想討論車長的問題

在ATS,ASV未出生之前,一D郊區線,多由AD ...

the last row of seats on lower deck of ADS was vibrating abnormally, especially Gx prefix ones, because I took two of the 216M scheduled and found the same vibration sitting on the last row (I think the vibration was probably due to shock absorption system of the engine)!!