2017-18 灣仔巴士路線計劃(附930X、934及936大戰資料)
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用980用分支開好明顯因為982X只可以收$16...
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KC7800
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603A去得銅鑼灣,就唔好落中上環喇,應該做落金鐘做總站!
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980A既定線 倒不如982X分班加特車由黃泥頭開經廣善街落山同埋濱景開經大涌橋路好過啦
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竟然計劃令死線641加班........我都唔知講咩好 |
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理性討論+互相尊重
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本帖最後由 ky927 於 2017-1-17 12:32 編輯
其實開得980A上廣源,都好明顯運吉係借刀殺邨巴,
88R.....不遠矣
BTW, 有無師兄介紹到邊度係元朗站北?同埋有分北,咁係咪有元朗站東,南或西?又係邊?
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678早繁南行北角之後接近吉車,下繁銅鑼灣天后一段通常全車得5個人上車,加上兩者北區入面得上火同粉火重疊,我都好想知673係點打678
利申678常客
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想封九龍城區議會拉平價隧巴入啟德的路?(指 115,明年承啟道啟德體育園區段通車後,115 有條件沿路拉去啟晴)
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980A特登揀最塞車時段走返去大老山公路?設計的人有無事呀?
唔理價錢問題,黃泥頭開,經廣源、碩門、濱景、富豪已經好順路。
673俾入怡和街?當年又話要清空怡和街免塞車(兼大把人相信呢個冠冕堂皇所謂理由),而家又放番914、948等入去,幾時放鬆番個「標準」?
我都想680停番銅鑼灣最旺位添……
運輸署班官真係多重標準到…… 
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元朗站北即 B2 元朗總站(運輸署在2003年西鐵相關重組計劃之小冊子中叫過元朗站總站做元朗站北面 PTI,元朗東做元朗站南面 PTI)
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980A得果兩班車既話,不如黃泥頭開,跟82K落小瀝源路,入碩門邨後再出返大涌橋路。
如果黃泥頭仲有位既話。
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LL3850
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