2017-2018年度 屯門區巴士路線計劃

(2017Q3) 52X 特別班次 起點站由屯轉改為掃管笏開往旺角

(2017Q3) 59M 加密班次 由259E抽調，23架，加2車至25架車
(2017Q3) 59M 新屯中特班加經龍門居
(2017Q3) 259E 7班減至2班

(2017Q3) 63X 不停美孚

(2017Q3) 252X 恆順園往藍田站 ，來回各1班車，0715恆順園開 / 1805藍田站開，不經深井一帶

(2017Q3) 258P 早上加1班特別班次，0720經洪水橋田心路、田廈路往藍田站
(2017Q3) 258P 普通班次延長服務時間，一至六往藍田0650-1000，1600-2000往洪水橋

(2017Q3) 259X 原屯轉特班改由龍門居開出，另加一班車，合共四班由往龍門居開往觀碼

(2017Q3) 261B 早上加一班，由掃管笏開往九龍站，0745開出，原三聖0735班次提早至0725開出

(2017Q4) 263A 屯門站往科學園 $18.4 0725屯門開 / 1800科學園開 (屯門區內走線與263相同)

(2018Q1) 960A 增設一班去程（富泰往灣仔北），以配合54區人口增長

(2018Q1) 62X 12架車，加1車至13架車

(2018Q1) 258D 20架車，加1車至21架車

(2018Q1) 960P 一至六延長至1000，紅日1000-1300服務

(2018Q1) 960X 4班加1班至5班，960系列共36架車，加1車至37架車

(2018Q1) 962S 6架車，加1車至7架車

(2017Q4) NA33 往機場方向加1班車

source: 葉文斌議員

RPP截圖請到3樓，謝da兄轉貼

258P的改動資料有誤，正確為：
加強早上班次（平日0650-1000），並增設下午由藍田鐵路站開往洪水橋服務（平日1600-2000），
早上增設一班特別班次（星期一至五開0720），經田廈路往藍田鐵路站

以下全文轉載自民主黨朱順雅議員：































如有意見可向朱議員提出，facebook: https://www.facebook.com/%E6%9C% ... u-1424468444549917/

暫時來講最好的一份RDP

263A落埋石門都好意思收十八蚊？起碼都要拉遠少少惠及到屯門其他小區先得啦

btw, 九巴選擇開252X，即係261C要落空啦
一係就掃管笏開經小欖青龍頭深井出？

但總括而言呢份四平八穩，正路呀

係咪唔記得加267X回程?
新設既252X有回程但係267X冇

263A拉埋去大埔工業邨先配得起個價

咁多掃管笏路特車，遲下會唔會61M來回都入去行個圈...

另條962E呢...

暫時黎講算係表現最好既一份BRPP

不過258P果度個人覺得可以再處理得好啲
將258P屯公班次加密同延時會實際過258P正線延時
屯公三站本身比到既客其實幾多
就算唔入青公其實堆客都會行出黎搭
直走屯公除咗比洪水橋合理時間出市區
仲可以進一步吸走市中心62X客源
到時就大條道理走62X條數
唔使非繁又拎堆車出黎然後259D飛起屯市唔多夠客
順手又進一步開發洪水橋青公客源
富泰不滿大不了就將267X拉長少少做埋紫田村新公屋順手加班

值得高興係63X終於飛美孚
如果63X做得大既又可以掟走268X做元朗北

不過今年2間公司都痴咗線
繼續到處插旗然後延時
條960P就咁又借啲意食住個勢去做洪水橋
對家插針都插唔入
連紫田村新公屋都有特班招呼佢

da54 發表於 2017-1-17 17:42
以下全文轉載自民主黨朱順雅議員：

點解有啲消息人仕唔鍾意貼圖?

鍾意扭曲文件舞高弄低嘛....

9032~HW1045 發表於 2017-1-17 18:26
點解有啲消息人仕唔鍾意貼圖?

鍾意扭曲文件舞高弄低嘛....

人地鐘意拍片sell自己呀嘛
都話左該區區議員幾勁先得架

講翻正題
條258P新增時段直接行翻屯公算啦
反正回程班次都直行屯公
263A收得$18.4就咪經第一城，直接經科學園去工業邨好過