[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 黃大仙區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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1原來去到彩雲同鑽石山，長見識了
為表答謝我就提下你，呢度大部分人討論9時提及嘅路線
可以統稱為「替代品」
數量都幾多架 |
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其實點解要特登畫公仔畫出腸？
如果區議員瓜瓜嘈，大可以叫佢地"refer to page XX"
到時就可以話區議員未做足功課就亂吠
就咁一個表
同埋一個表，有*項目另文
我覺得要表達的係完全兩回事
而且九巴嗌得彩虹道方案
如果好似譚肇卓所講，主力同黃大仙講數，觀塘並無插手
我覺得應該似係摸底後的方案
最起碼，黃大仙民建聯應該唔反對行彩虹道
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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9拉上彩雲唔係其中一個替代？
27去唔到喇沙利道？定還是真係有人咁神心由彩雲坐到上牛津道？
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Volvo B8L
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拉9上去換走10喎？
彩雲咁多選擇唔係學黃大仙咁攬住條廢線呀嘛？9起碼出到尖沙咀又一樣去到九龍醫院，10除左上牛津道同牛河仲有乜用？
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Volvo B8L
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又咁講，處理廢線唔係夾硬塞個新區俾佢拉條線入去就大功告成，都要睇新區用唔用到條線，同埋條線有無一啲野可能係唔改得，或者係有無更加選擇俾新區
三彩呢邊，已經有2X會做美孚長沙灣深水埗同埋太子/旺角站
10號會做到既地區就係九龍城 九龍仔 大角咀 油麻地 旺角站
前三個地方有幾多客有幾重要大家心中有數 九龍城都唔係事必要10仔做 旺角站返三彩直頭已經有2X
換言之依家得返三彩去油麻地有少少睇頭……
拉條10仔去彩雲可以新增既覆蓋範圍 對於三彩同巴士公司個得益 好明顯都係極細既
如果要向彩雲落手 真係寧願3M同21都唔會係10仔呢啲雞肋線
前者可以去慈雲山學校區，後者就至少去土瓜灣紅磡
但最大問題係，要三彩來回程兜彩雲都算，
三彩去彩雲，彩興里無得直接右轉新清………
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趕客路上 理＿得你
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2017-1-25 03:49 編輯
我提議拉10仔上三彩係順便拉直走線兼轉雙邊總站，彩福行到彩霞道回旋處掉頭，然後直落啟業，跟往跟1A行到窩打老道天橋底先轉返入窩打老道行原線去到奧運站做總站。回程櫻桃街直出到新填地街轉入去轉出旺角道先跟返原線行。
仲有個plan B就係放棄停正廣華門口，兜上衛理道由加士居道落返甘肅街，咁不單止可以做埋QE同少少佐敦，夜晚仲可以避開果欄塞車，但就要做返循環線，班次無咁穩定。
你話彩興里無得右轉新清啫，掉返轉10留守彩雲，但由新清右轉入彩興里兜埋彩福同盈安樓又可唔可行？
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Volvo B8L
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本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-25 08:16 編輯
其實佢回過覆蓋面細嘅問題
就係用所謂7同81C嘅BBI
雖則我覺得本身要用10嘅計劃好無理
但BBI 連最方便嗰條1都無
更完全無諗咁樣可以阻住2X改道
可以話佢根本一開始睇少彩福
將新市場當老區重組咁辦
依家仲大條道理回到最根本問題
繼續廢埋條10嘅流水功能都要留9嘅最大歷史原貌
無視9現今最多代替品嘅事實
我真心佩服佢可以單打獨鬥到依家 |
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咁人家教得一邊點行
另一邊無教係唔係自己心虛?
同埋執住講行5-10分鐘都可以有排講
至於係咪摸完底先上檯
咁年年RPP都俾人反到七彩
9A方案似可以講得掂
咪又係過唔到關
(當然另一大問題係尖碼)
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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彩雲兜三彩出旺角，得罪講句有少少無聊，唔知留條線係彩雲有咩意義
同埋都係果句，2X已經做到旺角
照你個plan A，10仔獨市真係得大角咀同單向去廣華
如果咁執著要有線去呢個範圍，衰啲講句，不如拉啟德條招標線上去三彩，
起碼招標線起初個班次唔會太差（做唔起要減班削線就後話）…
btw, 要轉乘2X停大站就轉到，就無必要搞咩10<>7/81C轉乘優惠，三彩要有直車去到油尖旺係合理要求黎既
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趕客路上 理＿得你
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