[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 黃大仙區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2017-1-20 10:57 編輯
又咁講就算而家有多四年坐無咩風險
但又唔係事必要賣人情俾你
更唔好講兩次都係叫你行出去搭同行出去搭又或者轉車
人地繼續企硬都好正常
再講呀
咁想上三彩既
成條線唔變拉上三彩都得啦
慢還慢
起碼俾個選擇上面
甚至食下短途客出入黃大仙都有so
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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2X西行應該要加返采頣花園（新蒲崗工廠區）同伯爵街（九龍醫院）兩站，變返做真正半直通。
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進智公交
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condition 1延長至彩福-10車不夠用
condition 2
太子道東方案-減1車比203E
condition 3
彩虹道方案-10車不減
如果彩虹道方案計,無太子道東咁過份
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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追到唔係問題, 甚至係賣點TIM...
不過個問題係你靠飛起堆客去追果陣...有乜利處??
仲要一個唔好彩, 你等30MINS車去追1X分鐘?? 有無咁傻呀??
所以最慘係...唔死等2X都無乜蝕...咁就無必要追住2X黎坐~
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咁就死啦...2A/16呢D頂閘留後咁走2X先得個坐滿~
得296C咁既客量, 但至少296C都仲密過你同貴過你...
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西九未必兩繁先夠客...但最煩既係2X/214係SSP呢段擺明就唔多想做客咁...
又或者咁講, 2X感覺上東西行係做緊兩班唔同既客~
SSP非繁舊餅只能夠講係有得執有得食, 但唔好諗住會食得飽~
根本2X條數好睇唔好做, 係開線前就已經知~
又或者...2X轉27咁既玩法會岩佢生存多D既~
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又咁講...東西九係中九龍幹線通車之前, 其實點行都唔會快得去邊~
最快果條老龍又唔穩定...其餘幾條路都係海軍鬥水兵~
2X東行擺明靠MK...西行唔夠客都要靠返MK比客落車先有得做...
東行佢係SSP同296C一樣, 旺角之前都無乜客源位可言...
仲要2X某程度上仲要觀美紅小係荔枝角道同你爭食, 價錢好似係$8/$9...
你收$6.8呢段路注定捱打(更唔講收$8個幾既296C啦)
西行既問題就出左係2A係ARGYLE太塞, 但2X過快既問題身上...
係2A無得搞既情況下...其實拉返2X落橋唔係壞事~
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如果參考返上年既RPP
同樣用10架車可以做到9A/9仔特班/9仔尖麼版
而家繁忙時間當跑75分鐘一單
用25分鐘點都跑到上三彩啦掛...
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 lwb701 於 2017-1-20 12:15 編輯
2X 一開線入總站根本無謂，牛頭角行過去淘大個站根本唔洗5分鐘。
但係為左入巴總，朝早塞燈可以塞多5-10分鐘。浪費埋D時間係兜一個巴總。
呢家提議停返太子呢D客倉的確係明智之舉。
至於中間都係無謂加站增加車程，叫返班人繼續坐返2A/1A好過啦。
彩福爭取左咁多年想有多條全日線出尖沙咀，點諗都諗唔明點解9號讓位比28。
尖沙咀真係無位嘅，28號直頭比貴$1拉入九龍站好過啦。
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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黃大仙總站以至其他附近屋邨都係起喺平地
你攞嚟同喺山上嘅彩福彩德比較
根本唔合理
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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