[路線計劃/RPP]
2017-2018年度離島區巴士路線計劃
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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2017-2018年度離島區巴士路線計劃 (大嶼山島內及機場S線)
本帖最後由 eric278 於 2017-1-18 19:59 編輯
【BRPP】2017-2018年度離島區巴士路線計劃
(大嶼山島內路線及機場S線,只列出未曾列出的項目)
新線
(2017Q2) 嶼巴N37 迎東邨 - 東涌鐵路站
經文東路、映灣園
迎東邨開0050-0130,東涌鐵路站開0030-0150(全程收費 $4.5)
(2018Q3) 嶼巴39M 東涌39區 - 東涌鐵路站(循環線)
全日服務(服務時間0530-0015),15-20分一班,上課日設有特別班次,0700-0830由松逸街往返東涌鐵路站(循環線)(全程收費 $3.2)
改動
(2018Q3) 龍運S64, S64X
延長至東涌39區,加S64C及E31轉乘
(2018Q3) 嶼巴38X
配合39M投入服務,取消路線
相關討論文件:
http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2018%20is%20rpp.pdf |
評分
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還看香港公交
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點解依家越黎越多新邨係唔起或者求其起巴士總站…
睇張圖佢規劃時要有齊以上設施又有個巴士總站完全唔難呀,路邊總站好咩?…
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趕客路上 理_得你
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在東涌西還未有真正大發展前實行前, 本人對閣下的建議極有保留. 因為滿東邨只有4座大樓, 就算加上附近村落, 新商場及學校, 客量還不及逸東邨. 按原有規劃應已足夠.
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其實37、39M全日放松逸街會不會比較好?至少方便到滿東第四座
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松逸街太短了 (約100米), 不能停靠太多巴士.
另外, 滿東邨居民前往東涌港鐵站的話, 平日可在東涌道龍井頭站或黃家圍站乘搭嶼巴北行巴士, 價鐵比37或38更便宜(只需$2.4). 只是回程才需乘37或39M. |
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哈。我有時唔駛轉車出市區又係平日既話,都會行去對面東涌道搭3或者11出市中心。
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喜愛過的花兒 全都被人摘去了
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