回想當年上水廠大量勝利二型退役時

九巴自95年開始,大量退役雞車,當時行走屯公線的雞車最先被淘汰
有d過左上水廠,上水廠大部份熱狗都用雞車
到95尾,96年頭,雞車數目急降,70x,70k的雞最先被其他11米熱狗取代,96年,九巴調鴨車入上水廠
97年,九巴調me入上水廠,70,76k的雞被取代,不久,上水廠的鴨車也調往L廠,eg,CM283,CH8630,CR3481,CK3870.....,這批鴨車往L廠,主要行走31B,32

我相信在97年4月,上水廠應該好缺乏短車,我估派車的都好頭痛,因為大部上水路線用雞做主力
不過,大部份上水廠用雞的線,都可用 ME取代
但77K,78K,79K一定要用短車,BL/M仔都不是多
結果,边境3K線中,73K最先換入其他車款
我聴聞78K在全冷前,可以只用4架雞車行走,重要是3正1蛇,怪不得開25-36MIN一班
我睇返買返來的相,78K全冷前的其中的掛牌車是用CL1710,CL2907,CK8912. 這3架雞車是九巴的細LOGO,用細LOGO的雞車可算是最遲退的

我都想知,79k全冷前有幾正幾蛇?

79K 全冷前只有2 部巴士行走..

CK8912 係當時79K 掛牌..不是78K掛牌
78K 另一部掛牌應為G540 (CY3573)

[ 本帖最後由 Crotone 於 2006-5-28 20:36 編輯 ]

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 14:47 發表
九巴自95年開始,大量退役雞車,當時行走屯公線的雞車最先被淘汰
有d過左上水廠,上水廠大部份熱狗都用雞車
到95尾,96年頭,雞車數目急降,70x,70k的雞最先被其他11米熱狗取代,96年,九巴調鴨車入上水廠
97年,九巴調 ...

78K 全熱後期好似已經有 BL 行。我自己都搭過 DA365 行 78K。
但掛牌車就唔知仲係全雞，定係已經有 BL 或 M。

而 77K 當時已經用 BL 行。

其實 78K 當年已經有 70X 既攝車 (ME)，到而家更加有 AD 做
掛牌，真係唔明點解當年 78K 唔可以用大車。沙頭角公路
又冇乜話擴闊過 (以前一樣咁好行)。

沙頭角公路龍躍頭至洪嶺(坪輋路口)之間曾經擴闊，由兩線來回擴闊至四線分隔來回
以及建成龍馬路及流水響路兩個迴旋處。此項工程在2000年以後才完工的。而未擴闊
前該段沙頭角公路算係全線最窄一段。(其他路段如和坑段係比較闊，車速限制甚至可
以放寛至70km/h)

不過我都覺得路窄同78K用細車冇直接關係，因為窄的路段都是直路一條，冇乜彎位。
事實上很多九巴路線在90年代中期前就算路面冇限制都指定用細車，例如11B/15等，
我想客量才是用細車的主要原因。

原帖由 chan6723 於 2006-5-28 20:19 發表


78K 全熱後期好似已經有 BL 行。我自己都搭過 DA365 行 78K。
但掛牌車就唔知仲係全雞，定係已經有 BL 或 M。

而 77K 當時已經用 BL 行。

其實 78K 當年已經有 70X 既攝車 (ME)，到而家更加有 AD 做
...

原帖由 fai 於 2006-5-28 20:54 發表

不過我都覺得路窄同78K用細車冇直接關係，因為窄的路段都是直路一條，冇乜彎位。
事實上很多九巴路線在90年代中期前就算路面冇限制都指定用細車，例如11B/15等，
我想客量才是用細車的主要原因。

唔怪之得九巴係97年初期將89路線
所行駛既熱狗DM,N一次過全部轉換晒
S3M,S3BL行走啦!!事實上以89路線
呢條客量多既路線以熱狗派車來講
直頭唔應該派G,DM,N行走,早係90年代
初期我就覺得89路線應該以全S3BL,
S3M既熱狗車隊行走,我就唔明九巴
點派車既,當年90年代初期客量唔多
既89B路線就神咁早將D丹拿珍寶全部
轉換晒S3BL,S3M行走,反觀89路線
就繼續捱G,N,DM,我都覺得九巴就
真係對沙田市中心一帶既乘客真係好
偏心.

原帖由 3AD60 於 2006-5-28 21:48 發表


唔怪之得九巴係97年初期將89路線
所行駛既熱狗DM,N一次過全部轉換晒
S3M,S3BL行走啦!!事實上以89路線
呢條客量多既路線以熱狗派車來講
直頭唔應該派G,DM,N行走,早係90年代
初期我就覺得89路線應該以全S3 ...

89 唔係大約係 93 年就已經由 N, DM 換做 S3BL 同 S3M 咩？

原帖由 chan6723 於 2006-5-28 21:56 發表


89 唔係大約係 93 年就已經由 N, DM 換做 S3BL 同 S3M 咩？

果陣時89路線既熱狗仲係派N,DM行走,
間唔中先至派S3BL行走,至於S3M,S3N
就較少行89路線,要等到97年初期
89路線先至將全部熱狗改派S3M,S3BL
行走,咁我想問當年89路線所派既S3M
係唔係74X路線係96年轉全冷之後甩牌
出來行89路線??

原帖由 Crotone 於 2006-5-28 16:52 發表
79K 全冷前只有2 部巴士行走..

CK8912 係當時79K 掛牌..不是78K掛牌
78K 另一部掛牌應為G540 (CY3573)

79K全冷前只有2 部巴士行走,食飯時未要開一個鍾一班?
CE4430,CW2079有冇掛79K?
78k方面:
CY3573在97年頭退役,97年後,78K掛牌是否全雞就不知,最少冇架細九巴LOGO的雞掛78K
攝車方面,70X在早上柯打78K最初也用雞CK5456,CJ4568,不過雞車數目急降,焗住用ME
CB9356有冇掛過78K?
78k全冷前是否只有4架車?

原帖由 3AD60 於 2006-5-28 21:48 發表


唔怪之得九巴係97年初期將89路線
所行駛既熱狗DM,N一次過全部轉換晒
S3M,S3BL行走啦!!事實上以89路線
呢條客量多既路線以熱狗派車來講
直頭唔應該派G,DM,N行走,早係90年代
初期我就覺得89路線應該以全S3 ...

人地89B, 甚至係同係大圍區既85,85B,87A
當然係鬼死咁多人搭先晨咁早用晒大車啦
有乜偏心唔偏心丫?