九巴又準備亂放單層

賴生都反對
有傳話兩部單層（一部單層俾32H）來自34，雖然32M少客過34，照計適合啲，但兩繁都要有人罰企。好心九巴都係快啲送走啲單層去陽光（起碼MegaBox算適合，同埋可以做輪椅♿增值服務）/珀麗灣（街外應該識維修Volvo B7RLE，如果真係唔得，應該可以送走幾部E200）啦！

AVC出入Megabox會long底

32M應該做既係減到兩部車,而唔係轉單層.

FBI2 發表於 2017-1-23 20:57
32M應該做既係減到兩部車,而唔係轉單層.

咁應該嘈得更犀利

FBI2 發表於 2017-1-23 20:57
32M應該做既係減到兩部車,而唔係轉單層.

蛇都唔要？
雖然嗰區要人單層企確實較難

petcity 發表於 2017-1-23 23:44
個人覺得如果換單層保班次，總好過保雙層減班次

同埋好老實講，如果計全日得幾班要企幾個，換單層亦無不可 ...

無人叫落2同6咁極端
不過既然34M成日都有12米，可以俾返34M

PKD32 發表於 2017-1-23 23:54
無人叫落2同6咁極端
不過既然34M成日都有12米，可以俾返34M

如果執得掂53/234B, 其實34M可以取消埋; 當放得一部就可以全線都單層特見, 例如46有幾何真係得一部單層, 14S服務日可能會少D既;
當依家唔少路線車型限制都放寬, 連53都就快全線雙層, 咁就快快手退左ASC/AVC又好, 只限最繁忙時段做加班車都好, 無謂拎D單層車(特別係ASC/AVC)四圍亂派, 港鐵果11部9XX都擺多過行啦
更何況比唔比單層落去係要cut車都係要cut, 33A已經有版睇, 係唔想提供服務就唔會有咩單層保班次云云

賣堆長單層比珀麗灣，退晒堆大陸車
好過比32M、34、43M啦