九巴 12 18 班次調整
有競爭有退步
12減極都有小巴多dd既客量 18平日無左20周末無晒25 FBI2 發表於 2023-11-16 11:52
12減極都有小巴多dd既客量
同路段20又咩客量?
sq285 發表於 2023-11-16 11:55
同路段20又咩客量?
一樣差 12疫後減過N咁多次都仲有得再減,真係好野🤣
不過對家城巴都唔畀心機經營四小龍同何文田,更加無後顧之憂 其實30年前建議把12與18合併,行車路線與城巴20相若。但是合併不成,即使合併都係減班。 其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會係首選啦 GD1570 發表於 2023-11-16 14:27
其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會 ...
呢啲咪趕客落地底囉。
海麗邨問心唔算近南昌站架(四小龍都仲話近荔枝角站),
但點解12會頹成咁?
咪就係減班 -> 趕客 -> 減班…… 惡性循環。
***
我唔否認尖沙咀同旺角的確無以前咁旺,
以及南昌站上蓋開咗V-Walk後,都搶咗一定人流,
701都比黃金時期跌咗唔少客,
但班次都未見咁樣衰。
12就狗公自己拎嚟嘅。
GD1570 發表於 2023-11-16 14:27
其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會 ...
九巴對所有平線態度都好一致
就係唔理三七廿一,減班
你鍾意坐就等,唔鍾意坐就過主
反正都no one cares