全部都係歐五...... 應該真係趕尾水......
平均每部 22.42 萬英鎊..... 即係平均 232 萬港幣.....
平到呢...... |
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至於你們信不信?反正我信了
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12米同12.8米應該唔同價錢12米照道理平過12.8米唔少
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半隱退
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爭又未必爭太遠,始終最貴我估都係引擎、波箱、冷氣.....
啱啱比較返英鎊計嘅價錢,似乎同之前差唔多,我諗都係匯率問題搞到感覺上平咗好多咁.....
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至於你們信不信?反正我信了
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睇左份文件
原來CBU係完全組裝咁解
珠海砌得好差?定懶渣
(離題:%都要解釋係百分比,呢個符號有其他意思?)
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936收皮935全日
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本帖最後由 tridents 於 2017-11-17 18:05 編輯
N 年前有個舊同學 (有少少巴士知識但吾係巴士迷), 佢有個親戚係城記會計部做算係高職位, 親戚有次同佢講攪 26 線時, 買專利長蘭及短蘭差吾多錢, 咁梗係買長蘭著數啦, 但長過頭又有好多地方去吾到, 局住要買短車.
當時諗諗下又係, 要平只係裝車身及組件少幾件及起貨快 2~3 日, 又真係無咩特別野平好多. |
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本帖最後由 tridents 於 2017-11-17 18:17 編輯
師兄想請敎下, 以英鎊計, 九記買 E500 及之後 MMC, 價錢都係差吾多? 定 MMC 平均計貴 d?
明白有時張單大 Lot 會平 d, 或會好難比較. |
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