106,111 小巴去不到偉業街, RPP 最新建議是 93K 經過偉業街, 換句話說極有可能不經全段官塘道及鯉魚門道
93K = 偉業街去旺角及偉業街去寶林, 雙向是獨市; 應同縮短 / 剷線 / 合併 5D 並沒直接關系
另 93K 除用黎清 98A 客之外, 最近本人也發現 98A 經常有短車縮班行走呢個情況, 一來好多事是二架 (98A+98A 或 98A+93K)
由 6-9 分鐘變成 8-13分鐘, 即是聯合班次達 15 分鐘, 令人非常質疑 98A 沒人搭是否合理
因呢條線經過4個議會地區 (油尖旺,九龍城,九龍東,西貢), 要拿走人地條長線轉短線又沒任何補償, 人地拉 98A 過去郵輪碼頭一樣都得, 仲可來回做埋工廠區客 + 轉車客 + 接駁功能(3合1 萬能線)
另加 8 (星期一至五, 早3下5) 部空載特車, 變相直接增加車輛行走, 如紅色小巴上到寶林北路的 93K 真是好多新野玩, 樓主估下 93K 比人殺幾多次先死, 換比第二个都不會放隻老貓走啦
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