去程可以學87B,但回程又應否改先停新翠、後停隆亨呢?或者照舊紅梅谷路左轉田心街?
如果呢個措施比政府班人睇到、甚至出左建議兼最後落實的話,咁87B又應唔應該改埋呢?
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LL3850
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80學87B其實都可以
反正美林同大圍舊區果邊已經有88同價錢去大老山轉甚至快過80
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pch_yeung 發表於 2017-10-30 12:40
小弟觀察, 下繁89往沙田的確少咗客, 以前如果同前車隔15分鐘, 啟業上完會頂閘,
而家可能仲有一兩個位坐, 不 ...
其實可否咁理解, 88減輕咗89負擔呢? |
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一定係 88大半個山招呼哂
而且又可以去大隧轉車 日頭重要密過89
早繁$7.5 去到科學園 唔駛左轉右轉
完全改變哂成個生態
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坦克王EH 9697
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其實新田圍由始至終都冇受惠 ,不如80X 兜埋上去,感咪可以有客 |
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本帖最後由 Snowbb 於 2017-11-2 14:40 編輯
89B 繁時都分流到唔少 80 / 80X 客
尤其下繁冇 80P 果陣,觀塘/九龍灣返大圍單靠 80 一條都幾肯定會爆煲
另外就係正如有版友提到,新翠客係普遍傾向搭 89B 多過 80
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