龍運就新線A47X的最新建議 (大埔區議會已通過)

據了解，龍運代表在會議上提及使用全新巴士行走A47X。
新線將於暑假期間開辦，三個月後檢討。


相片由熱心板友提供

A47X即時變廢線

去到咁盡......
唔係話快唔好，但都要諗下有冇客。
一站上公路真係唔係條條路線玩得起，
你係大埔中心開都有得試下，火車站真係唔會夠客......

好進取,想當年A41P都要一個鐘一班,宜家車都唔夠,仲要唔係停客倉都30分鐘一班.

我反而對71b單層有興趣。議會反咩？雙層同單層比，如果客唔上，單層位置寬闊啲多啲，冇樓梯底位嘛。
你爭取之餘，都"要求"你啲票源居民上上樓啦。
我成日都覺得，只要唔係關節痛，長者，太多重物或太多野，都應該上樓，個個都恃住自己幾個站就落。。。(71b個個都嗰個站落添啦，所以呢套係唔適合。總括，都係單層好，攬架雙層黎做咩？)

講番a47x,話唔定議員就係想龍運蝕錢，然後放棄專營權呢！
雖則遲啲架架九巴獨營轉a線都有優惠，都唔洗只停一站卦。。。

任啟邦提供 A47X 議案投票數字：

支持試行原方案(繞經各區方案)的投票結果
支持: 10票 (民主派)
反對: 12票
棄權: 1票

支持試行新方案(一個站方案)的投票結果
支持: 14票 (保皇派)
反對: 10票 (民主派)
棄權: 2票

等票債票償啦~~

仲要全日添...結果富亨富善仍冇全日機場巴士
建議走那打素醫院－富亨－富善－大埔中心－八號花園－大埔舊墟－火車站－運頭塘－公路

關於A47X,我剩係諗到:火車站同港珠澳大橋有乜關係呢?

da54 發表於 2016-5-13 17:22
任啟邦提供 A47X 議案投票數字：

支持試行原方案(繞經各區方案)的投票結果

投贊成票果班友係咪又諗住「先實行, 後微調」?

呢個新方案完全做唔到大埔客倉
若果嫌舊方案太兜
不如改太和開，經汀角路，富亨/善，大埔中心，廣福道直出