我有一次係尚德搭296D,碰巧三線一齊開,結果296D坐滿窗邊,296A算吉,296c接近坐滿,三條中最似滿客係296C
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我都好想知個班人究竟係咪住將軍澳 定係響旺角睇住有796C埋站就一堆人行去就覺得796C好客
九記轉左定點同上橋之後 796C 我試過兜到去彩明都未坐得滿2邊窗口位
同一時間既296C 已經坐滿晒上下層 唔信既可以去唐明苑天橋企返幾個鐘望下
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本帖最後由 Charon1999 於 2017-9-14 21:01 編輯
搞撚笑咩
296A算吉?
296C係三條中最滿客?
咪玩啦
自已去唐明街睇下先啦
早幾日上繁尾段等796X
架296C位都坐唔滿啊
唔好成日對住架九巴打飛機啦
再早幾日非繁約2點左右
296D直程得幾個人、296C唔多過十個,唐明街更只有296A同796X係有人排
我都好想知個班人究竟係咪住將軍澳
定對住係BRPP當自己天才囉 |
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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再早D
5/5星期五非繁1520
RJ5119@296D
尚德總站:15人上
唐明街:3人上
「296D坐滿窗邊」而「296A算吉」
我好想你講下邊日幾點喎 |
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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而796C數據,朋友比嘅
1-7-2017
5579@796C
TKO前:3人
12:42 TKO ( 19上/0落 )
12:44 將天 ( 5上/0落 )
12:48 TIK ( 13上/0落 )
12:51 彩明 ( 9上/0落 )
12:55 健明 ( 2上/0落 )
將軍澳區內:48人上/0落
夠證據未?
雖然48人仍然係少人 |
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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畢竟296C叫上咗橋
快過以前嘅
總有批唔願行嘅客坐
但睇唒全日
其實296C九龍東客多過將軍澳客好多
好似694咁,將軍澳實有人上架
不過一個藍田多人過全將軍澳咁囉
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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296系客量咁又冇低到咁誇張嘅
今年一月有一個星期三晏晝兩點四(大概係比較低客量嘅時段) 小弟搭左一次296D九龍站方向 客量如下
尚德:+18
唐明苑:+3
佑寧堂: -3
德成街:-7
金巴利道:-1
中間道:-5+2
九龍公園徑:-1+1
中港城:-1+5
九龍站:-9
冇寫嘅站啫係冇上落客
將軍澳都有二十一個客上 但係估唔到竟然尖沙咀上車嘅流水客係將南嘅三分一
而296C 試過有一次星期六一點搭出長沙灣 可以尚德總站坐滿窗口位+一半走廊位(小弟總站上車都已經要坐走廊位) 唐明街直程滿座走
296A... 其實即使非繁都好多人搭 班班都起碼二三十人上
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Charon1999 發表於 2017-9-14 20:50
再早D
5/5星期五非繁1520
RJ5119@296D
呢個時段逆通勤方向,就算同時段搵796X/C比都唔差得遠 |
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本帖最後由 hadboy5 於 2017-9-14 22:01 編輯
講粗口呢就唔一定啱概,只會更加突顯係錯姐
今年四月某個星期六,四點十分
296A,十分鐘一班,比較
296D,全車二三十人係車上
296C,三條中比較滿
既然閣下咁喜歡活在自己的幻想中,不如自己全身油曬新巴色去載客
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10598C 發表於 2017-9-14 21:27
296系客量咁又冇低到咁誇張嘅
今年一月有一個星期三晏晝兩點四(大概係比較低客量嘅時段) 小弟搭左一次2 ...
咁本身非繁依D時間咩線都少人坐
不過一嚟296A冇可能吉,二嚟296C更加冇可能多人過296A |
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